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Patrick Garcia

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Nouveau Hyundai ix55 : SUV Premium façon Corée

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Il sera à Paris pour annoncer sa commercialisation en Europe mais, signe des temps, ses débuts se déroulent en ce moment lors du salon de Moscou. Le Hyundai ix55 n'est pas une nouveauté pour tout le monde puisque ce SUV de luxe est déjà

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Future Ford Mustang 2010 : ensuite le nouveau logo ...

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Ford met la dernière main sur la prochaine génération de Mustang appelée à voir le jour pour le millesime 2010 US, soit en milieu d'année 2009. Alors que la Camaro va faire ses tous premiers pas, le premier des MuscleCar revival subira donc un

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La Toyota IQ en liberté

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Elle s'est dévoilée d'abord à Francfort sous forme d'un concept annonciateur puis à Genève dans une version très proche de la série. La Toyota IQ m'étonne depuis sa présentation et je me rappelle avoir été déçu de ne pouvoir "visiter"

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Nouvelle VW Golf VI : tous les prix (allemands)

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La Golf VI fait causer. Sa relative immobilité stylistique ennuie beaucoup de monde mais c'est ce principe fondé par Harmut Warkuss, l'ancien patron du design, qui a fait le succès des VW jusqu'à ce jour. Et l'intemporalité comme objectif passe

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Lotus Clark Type 25 Elise SC : 25 de plus pour toute l'Europe !

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À l'origine, elle ne devait être réalisée qu'à 25 exemplaires exclusivement réservés pour l'Angleterre. Cette série limitée rendant hommage à Jim Clark, le pilote vedette de la maison Lotus est si demandée que 25 nouveaux exemplaires vont

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Nouvelle Tata Indica Vista

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Tata ne vend toujours pas d'auto en France (les plus malins me répondront que oui puisque Jaguar et Land Rover sont distribuées dans l'hexagone) et le plus grand constructeur automobile indien ne devrait logiquement pas être en octobre au Mondial

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Citroën C5 et C6 roulent pour le Medef

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L'Université d'été du Medef se tient à partir d'aujourd'hui sur le campus de l'école Polytechnique à Paris. Jusqu'à dimanche, près de 6000 personnes vont se déplacer de leurs hôtels respectifs jusqu'au campus et pour assurer le transport

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Future Mazda MX-5 : elle sera radicale

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Le patron du design Mazda Lauren Van den Acker vient de rendre son verdict sur l'actuelle MX-5 qu'il a pourtant chapeauté. Et les leçons qu'il en tire sont sévères :

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