Marius Guérin vous avait déjà exposé le résultat des travaux de la jeune marque Fornasari (créée en 1999) avec la présentation de la RR600. Cette hybride mixait shooting brake et SUV sans remords et sans trop de vente non plus.
En cherchant la publicité concernant la nouvelle Honda FCX Clarity fonctionnant avec une pile à combustible, je suis logiquement tombé sur toutes une série de publicités consacrée à la marque nippone.
La saison 2007 de Formule 1 est finie et bien finie. Le tribunal d'appel de la FIA a validé la victoire finale de Kimi Raikkonen en rejetant l'interjection de l'écurie Mclaren qui contestait la décision des commissaires de ne pas pénaliser 2
Après avoir joué avec une R8 pour un client sévèrement secoué, MTM la joue petit bras avec une Audi A5 V6 TDi qui, non, ne fera pas 555 chevaux ! À jouer aux couillons avec des prototypes de courses TDI, Audi incitent les tuners à modifier
Techart y va avec constance et abgnégation. La Porsche 997 Turbo cabriolet existe, alors on s'en occupe. Ils ont quelques facilités puisqu'ils ont déjà oeuvré sur la version fermée de cette 911 soufflante et sur la version ouverte de la 997
Mitsubishi vient de révéler sa bombinette Colt Ralliart version R année modèle 2008. On est super content. Tout comme l'actuelle, ce modèle nerveux est réservé au Japon. On n'est pas content.
Honda vient tout juste de lancer sa FCX Clarity lors du salon de Los Angeles. C'est une voiture fonctionnant avec une pile à hydrogène de dernière génération qui va être commercialisé (louée en fait) en Californie dès l'année prochaine.
Le dénouement du rallye d'Irlande sera connu demain après les 4 dernières spéciales. Nous saurons alors si Sébastien Loeb, en tête du rallye ce soir, a repris la tête du championnat du monde et une bonne option sur le titre final.
Si vous suivez l'actu F1 sur News Auto, vous savez que Timo Glock, le champion GP2, était jusqu'à aujourd'hui fort marri de la situation ubuesque dans laquelle il s'était fourré. Sous contrat de 3eme pilote BMW Sauber, il dégottait un poste de
La Radical SR3 est connue (ici en vidéo) pour être plutôt rapide. Faut dire qu'homologuer une barquette de compétition pour un usage routier vous offre généralement les performances les plus extrêmes mais pas forcément une auto confortable
