Si la Formule 1 débarque en 2007 sur le Fuji Speedway nouveau pour disputer le Grand Prix du Japon, ça n'est pas une première. Le tout premier Grand Prix du Japon s'est tenu il y a 31 ans sur cette même piste. Mais les gros problèmes

Ce week-end, c'est Formule 1. Il ne reste que 3 courses à disputer pour savoir à qui reviendra le titre Pilotes de ce championnat de Formule 1 2007 déjà mémorable. Sauf surprise (possible) de fin de saison, bien sûr. La première de ces 3

Le rappel de véhicule en concession n'est pas forcément synonyme de mauvaise image comme on pourrait le croire d'un premier abord. C'est du moins ce qu'il faut comprendre lorsqu'on apprend la raison qui vient de pousser Toyota à rapatrier 55.000

Demain, le président du groupe BMW, Norbert Reithofer, doit dévoiler la stratégie qu'il souhaite mettre en place dans les années à venir. Cette allocution très attendue "transpire" déjà dans certains médias allemands dont les éditions sont

Il faut le voir pour le croire. Et comme je n'ai pas l'intention d'éplucher les tables de lois fiscales danoises pour me convaincre de la réalité de ce qui va suivre, il va vous falloir croire aussi. Sur photos. Cet Audi TT 2.0l TFSi qui envoie

Après AS5, voici AS6. Logique. Si les 2 modèles n'ont rien à voir puisque on parle du Coupé Audi A5 d'un côté et du break A6 de l'autre, les moteurs sont en fait les mêmes. On est bien loin du RS6 de Francfort qui, si l'on énonce seulement

Avec un nom qui sonne comme une marque de bière, des photos prises devant une brasserie et une playmate (de la fête de la bière) fringuée comme une icone pour Choucroute en boîte, j'ai un peu de mal à prendre tout ça au sérieux. Il faut

L'Année Modèle à l'américaine a déjà basculé en 2008. Toutes les sorties actuelles sont donc des versions 2008. Voilà pourquoi la nouvelle Ford Mustang revue par Roush s'appelle 428R. L'an dernier, c'était 427R et l'an prochain (ils y

James Glickenhaus n'est pas un menteur. Lorsqu'il a dit qu'il allait utiliser sa Ferrari P4/5 régulièrement, il disait vrai. L'auto présentée à Paris en 2006 a aujourd'hui 6400 km, ce qui pour un modèle unique est absolument remarquable. James

Les gars de Fifth Gear ne manque pas d'idées, ni de moyens. En gros, c'est ce qui manque le plus à nos émissions automobiles françaises mais passons. Donc, l'idée est d'organiser un crash test grandeur nature entre une voiture moderne et une