Quoi de plus impressionnant qu'un pilote de Moto GP en pleine action ? Il faut une concentration hors du commun et une maîtrise sans faille. Entraînés comme des athlètes, les pilotes de grand prix sont des extraterrestres dans la foule des motards.

Vous prenez un Supermotard, vous y ajoutez par-dessus un bon pilote, vous mettez le tout sur un circuit et vous obtenez un joli spectacle pour les yeux. Mais pour pouvoir prétendre avoir une telle maîtrise, il faut s'appeler Christian Iddon. Ce spécialiste de la discipline nous fait une démonstration sur son SXV 5,5.

C'est toujours une bonne nouvelle quand un nouveau concessionnaire s'installe, surtout pour les adeptes de la région de ladite installation. Donc, heureux sont les habitants de Joinville dans le 94 pour ce cas précis. Et deuxième bonne nouvelle, ce n'est pas un petit nouveau qui débarque dans la marque Triumph, mais plutôt la renaissance de la concession Joinville Trophy.

Le modèle n'est pas nouveau en soi, mais la marque de casque italienne plusieurs fois titrée en MX a une fois de plus repensé son modèle « Runner ». Réalisé en plastique thermo injecté le modèle 2008 bénéficie d'une toute nouvelle calotte inspirée du modèle haut de gamme.

Voilà l'art et la manière pour les japonais de mettre en valeur un produit destiné au grand public. Le mettre en relation avec la moto dont la 1000 CBR est issue. A la façon d'une bande annonce de film, cela a bien sur pour but de donner envie.

Considérée comme une injustice voir comme de la discrimination, la nouvelle règle qui interdit les deux-roues dans le tunnel de l'A86 fait du bruit depuis quelques mois. Pour lancer la provocation plus loin, sur le site de Cofiroute on trouve le slogan : « : « Vous voyagerez sans stress, dans ce tunnel réservé aux voitures… ».

La seule chose que ce casque est en commun avec la moto c'est qu'ils sont tout deux destinés à un usage sportif. C'est un nouveau modèle pour la marque allemande Schuberth. Cette dernière, dont la réputation n'est plus à faire, propose la déco « Ice » pour son intégral typé sport, le R1.

Vous en avez rêvé, Caradisiac Moto vous l'a trouvé. Peu de personnes ont eu le privilège de pouvoir tourner sur le circuit de Moto GP de Phillip Island. C'est donc l'occasion d'en faire un tour avec une caméra embarquée pour le moins atypique.

C'est la seule marque que je connaisse qui soit capable de traverser les époques en gardant son style authentique. Parce qu'il faut bien l'admettre, depuis 60 ans, ces petits scooters n'ont pas pris une ride. L'un d'entre eux, le PX fête cette année ses 30 ans.

On sait tous que les Américains sont vraiment fans du tuning et en particulier sur leurs Harley Davidson. Nous sommes d'ailleurs assez habitués à leurs extravagances stylistiques car elles ont atterri sur nos terres. Mais quand cette « customisation » arrive sur des japonaises et pire encore sur des Hayabusa Suzuki, accrochez-vous.