C'est les vacances, il fait chaud et donc il devient plus contraignant de porter un équipement de protection quand on se déplace à moto ou en scooter. C'est le triste constat qui est encore bien trop présent, malgré les nombreuses campagnes de préventions de la FFMC ou même de la sécurité routière.

Pas vraiment une voiture, pas vraiment une moto, ce Spyder inversé va faire le bonheur des Européens puisque Polaris a annoncé la commercialisation de son roadster à trois roues sur le vieux continent. Le Slingshot débarquera en Octobre de cette année chez les concessionnaires et sera parfaitement homologué pour un roulage route.

C'est une grande perte autant dans le monde des motards que dans le monde des amateurs de bande dessinée. Coyote, le père de Mammouth & Piston ou encore de Litteul Kevin est décédé ce dimanche 9 août à l'âge de 53 ans d'un accident cardiaque. C'est tout une partie de notre culture qui s'en va avec lui.

Est-ce qu'il pourrait exister de faux customs ? Je ne parle bien évidemment pas du combat Japonaises vs Américaines, mais plutôt d'une moto qui ressemble à un custom, qui a la position d'un custom, qui fait le bruit d'un custom (ou presque), qui sur le papier à toutes les caractéristiques de la catégorie, mais au final qui n'en serait pas vraiment un.

Suite à notre entretien avec Gérard Staedelin, nous avions appris que sur le podium des ventes d'Harley-Davidson se trouvait le Sportster Forty-Eight, une des entrées de gamme 1200 de la marque américaine. Si on ajoute à cela l'apparition de quelques améliorations depuis notre dernier essai, il était temps pour nous de nous repencher sur une de celles qui font battre le cœur des Français.

Issue et inspiré par la collaboration entre Yamaha, le préparateur Shinya Kimura, établi à Los Angeles et la philosophie du « Faster Sons » (voir la vidéo ci-dessous), voici une des premières nouveautés de la prochaine saison du constructeur aux diapasons : la XSR700.

C'est à l'occasion des Harley Days à Morzine que nous avons pu rencontrer et discuter avec Gérard Staedelin, le directeur général d'Harley-Davidson France. Une occasion en or pour en savoir plus sur les aspirations de la marque pour cette année et tout ce qui concerne son actualité.

Les hypersports 1000 cc représentent pour chaque constructeur une vitrine. Véritable débauche de technologie mais également de puissance, ces motos sont de véritables bijoux. Pas évident donc de faire son choix lors de l'achat. Pour vous aider, Caradisiac Moto a confié 6 de ces machines à Arnaud Vincent.

Bienvenue dans la deuxième rétrospective des essais de l'année 2015. Entre un mois d'avril sous l'eau et la fin du mois de juin qui s'est transformé en parcours du combattant pour enfiler ne serait-ce qu'un blouson, ce trimestre a été particulièrement riche. Et pas qu'à la météo, qu'on se le dise.

Il était temps que Suzuki amène un coup de fraîcheur sur sa gamme de roadsters grosse cylindrée. Après quelques années au ralenti, la marque nippone affiche pour cette saison, deux Roadsters venant d'une même base, mais affichant deux versions : la naked et la version carénée.