L'écart s'est resserré entre les deux rivales de toujours, la Renault Clio IV et la Peugeot 208, puisque moins de 800 unités les séparent, mais le duel au mois d'octobre a tourné une fois en plus en faveur de la citadine au losange avec 8 811

Octobre a suivi la tendance à la hausse de septembre, avec une progression de 2,6 % des immatriculations françaises de voitures neuves, à 166 515 unités. Pour rappel, octobre 2012 n'avait pas été un bon mois, à -8 %.

Peut-on concilier dans une même voiture performances et écologie ? C'est le pari que s'est lancé Peugeot. L'objectif était à la fois simple et compliqué : prendre une 208 d'entrée de gamme et diviser ses émissions de CO2 par deux tout en lui offrant les accélérations d'une GTI. Caradisiac a pu prendre le volant du résultat, la 208 HYbrid FE.

Il aura fallu attendre le tout dernier moment pour que le nouveau barème du bonus automobile soit enfin publié au journal officiel, soit la veille de sa mise en place le 1er novembre.

Tout au long du développement de la i3, BMW a généreusement impliqué la presse automobile mondiale en l'invitant fréquemment ces dernières années pour constater l'évolution du projet et même lui donner le volant de certains prototypes. C'est cependant à double tranchant pour le constructeur bavarois puisque cela a créé une véritable attente dans la profession, et de cette attente sont nées, forcément, autant d'exigences. Maintenant qu'elle va faire son entrée dans les concessions le 14 novembre prochain, est-elle finalement à la hauteur de nos espérances ?

Modèle le plus vendu en Europe loin devant les berlines françaises, la Golf est considérée comme la référence dans le segment des compactes. La Peugeot 308 qui vient juste d’être commercialisée veut renverser cette suprématie. Première tentative avec les diesels d’entrée de gamme.

On ne peut pas dire que la Jetta est un modèle particulièrement mis en avant par Volkswagen. C'est d'autant plus étonnant qu'elle dispose cependant d'une exclusivité avec une version Hybrid présentée l'année dernière au Salon de Détroit offrant une combinaison moteur et transmission qu'on ne retrouve nulle part ailleurs dans la gamme du constructeur allemand.

Nos confrères d'Auto Plus publient cette semaine une enquête sur les ralentisseurs dont les conclusions sont sans appel : un tiers d'entre eux seraient illégaux.

Au mois de septembre, le groupe Renault a eu le vent en poupe avec une progression spectaculaire de ses immatriculations de voitures neuves de +18,1 %, ce qui s'explique par l'excellente performance de la Clio IV, largement en tête, mais aussi du reste de la gamme.

Au mois de septembre, le marché français des voitures neuves réalise un bon résultat, avec + 3,4 %, à 142 211 unités. Un bon résultat, même si septembre 2012 avait été particulièrement mauvais, avec -18,3 %.