Les berlines compactes, qui ont toujours fait office de moteur de croissance pour le marché européen, sont désormais nettement devancées par les SUV. Faut-il s'inquiéter pour l'avenir de nos Golf, Astra et autres 308?

Caradisiac a retrouvé la vidéo du discours prononcé par Carlos Ghosn au salon de Francfort 2009, qui officialisait le grand changement de cap de l'Alliance Renault Nissan vers l'électrique. Si tout ne s'est pas déroulé comme prévu (loin s'en faut!), le diagnostic alors posé était parfaitement juste.

Le coréen Kia est l'un des constructeurs les plus dynamiques du moment, et le doit notamment au fait qu'il avait anticipé l'électrification rapide du marché, ce qui lui permet de proposer des produits en avance par rapport à ce que proposent nombre de concurrents. Nous évoquons ce sujet - et de nombreux autres - avec Marc Hedrich, le patron de la marque en France.

La mobilité électrique ne peut réellement s'épanouir que si elle fonctionne aussi sur longue distance. A l'occasion du Mondial de l'auto, nous nous sommes intéressés au défi que représente le déploiement de bornes rapides chez Vinci Autoroutes, premier concessionnaire autoroutier français.

Les modèles électriques prennent une place grandissante dans le PAF (paysage automobile français), et les habitudes de leurs utilisateurs évoluent rapidement.

Fruit d’une étrange collaboration entre Maserati et Mattel, ce Grecale « Barbie » a été créé à des fins caritatives.

Si on est encore loin de l'objectif de 100 000 bornes longtemps claironné par les pouvoirs publics, le délégué général de l’Avere-France se félicite malgré tout de la forte accélération du déploiement de l'infrastructure ces derniers mois.

Le stand Caradisiac du Mondial de l'auto est un carrefour de rencontres. Tous les grands patrons de l'industrie automobile s'y sont donné rendez-vous et se sont prêtés au jeu de l'interview devant nos caméras. Ainsi, le directeur du commerce France a évoqué

Henrik Fisker était au Mondial de l'automobile pour officialiser le lancement de son SUV familial Ocean. Il a aussi accepté l'invitation de Caradisiac à participer à une interview vidéo, et nous a même donné un scoop sur son proichain modèle.

L'hydrogène est une des technologies sur lesquelles reposera la mobilité de démain, notamment pour les flottes captives, mais aussi pour le grand public si des réseaux de distribution se mettent en place le long des routes. Nous évoquons ses promesses avec Philippe Rosier, patron de Symbio, l'un des deux grands acteurs français du secteur.