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SEverine Alibeu

Tous les articles de Séverine Alibeu

Séverine Alibeu

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Bolloré/batScap : ça roule pour la Blue Car !

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Le groupe Bolloré a créé en 2001 la société batScap afin de développer et industrialiser des batteries au lithium métal polymère. batScap dirige le projet de la voiture électrique baptisée la Blue Car (voir sa description sur le magazine

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AVEM : Carrefour et Auchan proposent des vélos électriques

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L'association AVEM (Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen) a indiqué que les deux hypermarchés Auchan et Carrefour proposent actuellement dans leur catalogue des vélos électriques à des prix défiant toute concurrence. Auchan et

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Enquête

Etude : les véhicules Diesels sont moins polluants qu'avant, se rapprochant ainsi des véhicules GPL ou hybrides

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L'association d'automobilistes Touring a rapporté les résultats d'une étude réalisée par les clubs européens de mobilité : les véhicules Diesel sont devenus moins polluants grâce aux nouveaux filtres anti-suie plus efficaces. Touring mentionne que, depuis 2003, les clubs de mobilité font des essais sur différents véhicules afin de mesurer leur caractère polluant : l'enquête actuelle a testé 92 véhicules fonctionnant avec différents carburants, gaz naturel, GPL, diesel avec ou sans filtre et essence.

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Enquête

Enquête : les constructeurs ne nous donnent pas la consommation exacte des voitures

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Le magazine allemand "Auto Bild" a réalisé une enquête sur la consommation des véhicules : elle a révélé que de nombreuses voitures consomment bien plus de carburant que ce qu'affirment les constructeurs : la Lexus RX 400 Hybrid a notamment montré une importante différence lors d'évaluations. D'après "Auto Bild", la consommation réelle de cette Lexus est en effet de 12 litres par 100 kilomètres mais le constructeur indique une consommation de 8,1 litres, ce qui représente un écart de 48% ! Toujours selon le magazine, la Focus C-Max consomme en réalité 6,7 litres mais le constructeur mentionne 4,9 litres. C'est la même chose pour la Honda Civic Hybrid : elle consomme vraiment 6,6 litres par 100 km au lieu des 4,4 litres annoncés. Le magazine allemand "Auto Bild" met en avant que la majorité des constructeurs s'appuient sur des tests de laboratoire afin de mesurer la consommation de carburant : au final, ces tests ne révèlent pas les chiffres réels puisque de nombreux paramètres techniques pouvant agir sur la consommation de carburant ne sont pas comptabilisés. Une enquête intéressante !

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