L’original – Alors que l’écurie officielle Ford s’était retirée à la fin 1967, des écuries privées continuèrent à engager des GT40 lors des épreuves d’endurance. Telle Strathaven Limited dont la voiture n° 12, engagée lors des

L’original – La direction des routes voulant se doter d’un véhicule tout-terrain polyvalent, Sinpar s’est lancé dans l’aventure de créer un concurrent à l’Unimog de Mercedes. Présenté fin 1965 ce véhicule à 4 roues motrices et à

L’original – Célèbre coureur automobile français de l’entre deux guerres, Louis Rosier devint concessionnaire Renault aux lendemains de la seconde guerre mondiale. Il participa plusieurs fois au Rallye de Monte-Carlo au volant d’une 4cv,

L’original - (extrait d’un document de la Préfecture de police de Paris ) « Ce véhicule rapide, maniable et léger, succède à la Renault type Dauphine, en 1962. En dépit de ses qualités qui en font une voiture adaptée aux missions de

L’original – 2009 est marquée par le début de la commercialisation de la troisième génération du Renault Scenic. Ce fut d’abord la version longue, dite Grand Scenic qui l’a été. Le Scenic, version courte a commencé à sillonner nos

L’original – La 2002 turbo fut présentée au salon de francfort 1973. C’est dire qu’elle arrivait à un mauvais moment. Celui de la crise pétrolière d’alors qui sera fatale à d’autres modèles à tendance sportive, comme par exemple

L’original – 1965 sera pour Cadillac l’année du renoncement aux ailerons arrière avec l’arrêt de la série 62, remplacée par la série Calais dont la version Fleetwood est réalisée sur un empattement allongé. Elle conservera la même

L’original – Très attendue depuis le lancement de la nouvelle Mini par BMW, sa version break, dite Clubman, fut révélée lors du salon de Francfort 2007 et commercialisée en France quelques mois plus tard. Ce break présente l’originalité

L’original - Engagé dans la 21 édition du rallye du Rouergue (en 1994) l’équipage Bernard Béguin – Jean-Paul Chiaroni, s’est issé à la 8 ème place au terme de l’épreuve, au volant d’une ZX 16V. Cette voiture connut une carrière

L’original – Dernière évolution de la 2cv fourgonnette avant de céder la place à l’Acadiane, la AKS400 apparaît en 1970 et restera en production pendant huit ans pour cesser d’être produite en mars 1978. Equipée du moteur bicylindre