L’original – Lors des 24 heures du Mans 1994, une Venturi 600 LM fut engagée en GT. Pilotée par Jean-Luc Maury-Laribière, Hervé Poulain et Bernard Chauvin. Cette voiture revêtait une robe très originale et insolite, reproduisant des
Yves Trébor
Lui écrireL’original – La Luxe était la version intermédiaire de la 4cv entre la Normale et la Grand-Luxe. C’était en fait le véritable modèle de base, la Normale étant une version simplifiée encore équipée du volant à trois branches hérité
L’original – La Renault 4 Plein-air ayant été jugée trop fade, Gérald Mailliard et Patrick Fauchet se sont lancés dans la construction d’une version raccourcie et plus typée qui fut diffusée sous le nom de JP4. Stricte deux places cette
L’original – A l’occasion du salon de l’automobile de 1966 les frères Chappe et leur associé Gessalin, jusqu’alors spécialisés dans la fabrication de carrosseries pour différents constructeurs, dont Alpine, ont présenté leur
L’original - Le fourgon Peugeot J5 fut présenté au salon de l’auto d’octobre 1981, tout comme son demi-frère le Citroën C25 et son cousin transalpin, le Fiat 242. Il était fabriqué dans l’usine Sevel de Val di Sangro en Italie. Plus de
L’original – 2008 aura été l’année du lancement de la commercialisation d’une gamme d’utilitaires compacts (3,86 m de longueurs) par le trio Citroën, Fiat et Peugeot. Après la présentation des demi-frères français, c’est au tour
L’original – C’est du succès commercial de la nouvelle la Lancia Deltar lancée cette année que dépend en partie l’avenir de la marque. Elle a abandonné les lignes cubiques du modèle original dû à Giugiaro dans les années 80au profit
L’original – Du fait de son architecture particulière le H, s’est prêté dès le départ à diverses formes de carrosseries allant du simple fourgon tôlé à la bétaillère jusqu’au plateau à ridelles ou à benne. Ce sans compter les
L’original - Le C3 Picasso a été présenté en octobre dernier lors du Mondial de l’Automobile, avant sa commercialisation au premier trimestre 2009. Long de 4,08 m, large de 1,73 m et haut de 1,62 m, il présente une partie avant très
L’original - L’Iveco Massif est le dernier-né d’une grande lignée débutée avec le Land Rover Defender et poursuivie par le Santana PS10. Ceci s’explique par le rachat par Iveco de la marque espagnole Santana. Ainsi constitue-t-il le