Déjà hier soir, la Ducati n°98 engagé par le DERT connaissait des problèmes d'embrayage. Après avoir changé celui-ci, les soucis ont continué et la machine s'est trouvée immobilisée dans la nuit. Jean-Pierre Benveniste nous en dit plus. Nos problèmes du début de course ont continué et finalement nous avons cassé la boîte de vitesse autour de minuit.

Le jour va bientôt se lever mais à 5h45, il fait encore nuit et la pluie a fait son apparition et tombe actuellement sans discontinuer. Pour revenir sur quelques faits de courses, la Bmw n°17 victime d'un problème de surchauffe aux alentours de 0h50 s'arrête sur le bord de la piste et sera contrainte à l'abandon.

Il est 22 h 30 et la nuit est tombée depuis plus d'une 1 h maintenant. La pluie n'a pas du tout refait son apparition depuis la première heure mais des averses sont annoncées pour demain. Un nouvel abandon est à signaler : celle de la mv-agusta n°31.

Alors que la Yamaha 67 du 3A-racing pointait à la 30e place, Fabien Fabre a chuté. A l'approche de la nuit, Gabriel Michon, chef mécanicien et président du team nous parle de cette chute. Il a perdu l'avant et la moto a fait plusieurs tonneaux. Du coup, il y a des carénages qui ont été cassé ainsi qu'un demi-guidon et les rampes d'air.

Cela fait maintenant 4h30 que les 56 pilotes se sont élancés. Après les conditions difficiles du début de course, il reste actuellement 51 motos en course. Depuis, le dernier point, Sébastien Gimbert a été victime d'un problème mécanique et à laisser sa moto sur le bord de la piste ce qui a conduit à l'abandon du GMT 94.

Jean-Pierre Benveniste nous livre les impressions de l'équipe après 5H de course. Ca se passait très bien. Fred Protat est très bien parti et il est rentré au stand au bon moment pour effectuer le changement de pneu. Avec lui, nous avons pris un bon avantage et nous pointions un temps à la 16e place.

Comme indiqué dans le 2e résumé, la machine des sapeurs-pompiers a été victime d'une grosse chute dans la courbe Dunlop. Le pilote, Guillaume Pialoux s'en sort avec une douleur à l'épaule mais les médecins n'ont pas détecté de fractures. Et dans cette chute, la Suzuki rouge s'est enflammée ce qui a réduit les espoirs d'un bon classement à néant.

Après 1 heure de course, la machine numéro 67 de Favre, Langlois et Bard pointe à la 23e place à 2 tours des leaders. C'est le moment que choisit 3A racing pour effectuer le premier relais. Fabien Favre va laisser le guidon à Magali Langlois. Myriam Joly, team manager nous donne les premières impressions.

Après avoir dépassé la 30e minute de course, la machine n°94 réussi à passer la Suzuki pour prendre la seconde place de la course. Le soleil a fait son apparition mais la piste est toujours détrempée. Les conditions de course restent difficiles.

Voilà, les 24 h sont officiellement partie depuis 30 minutes. Le premier tour est bouclé par la Kawasaki n°11 après que la Suzuki n°1 a raté le freinage du garage vert. Olivier Four réalise un très bon départ alors que la n°41 chute au niveau de la Dunlop.