Rumeur
Le Salon de Genève laisse forcément tout fan de la marque Alfa Romeo sur sa faim. En cette année de centenaire de la marque, nous aurions pu en espérer bien plus. Bien plus que la nouvelle Giulietta et que les concepts dévoilés par quelques
C'est au Salon de Genève que la marque Alfa Romeo présenta pour son élégante Mito une nouvelle option disponible au catalogue : le Blue & Me Tomtom.
Photo du jour
L'Alfa Romeo 8C Competizione perpétue une tradition d'autos sportives qui avaient réussies à cataloguer la marque Alfa Roméo au rayon des constructeurs sportifs.
Quand Alfa Romeo demande à Zagato de lui dessiner un coupé sportif dans les années 70, cela ne peut donner que d'excellents résultats ! Si en plus, le moteur qui l'alimente est le fameux double arbres 1600 cm3, alors on a là une sportive
Je titrais précédemment concernant la Bertone Pandion : l'Alfa qui lève les bras. Après l'avoir découverte sur son stand, je peux vous dire qu'elle les lève très haut. Ce concept ambitieux, digne des dream-cars des années 70 célèbre les 75
La Giulietta est sans conteste LA star du stand Alfa Romeo. La compacte italienne fera ses débuts en France au printemps aux alentours de 22 000 €.
Dossier
Quel salon en perspective mes amis! Cette année, Genève va être l'occasion pour les constructeurs de montrer qu'ils continuent de faire tourner l'usine à rêve à plein régime, et ce malgré la crise et les sombres présages qui se multiplient. Méthode Coué? Peut-être, mais qu'importe. Découvrables, 4x4, breaks, monospaces, berlines ou coupés sportifs, à moteurs essence, diesel et/ou électriques: c'est simple, tous les amateurs seront assurés de trouver ici leur bonheur.
L’ALFA 147 flirtait avec les 10 ans d’âge. Plus valorisant pour un whisky ou un Porto de qualité que pour une belle italienne. Retardée de près d’un an pour réduire les dépenses de R&D, sa remplaçante devait au départ s’appeler
Voici les premières images du concept car Bertone célébrant les 100 ans de la marque Alfa Romeo. Son nom Pandion évoque un petit rapace d'Amérique du Nord (pour anticiper le retour ?) qui lorsqu'il déploie ses ailes, peut faire penser à ce
Ça bouge toujours chez Fiat et plus largement dans le secteur du Design automobile italien. Selon Quattroruote, l'autrichien Christopher Reitz, nommé patron du Design Alfa Romeo en avril 2008 vient de quitter ses fonctions. Une nouvelle fois,
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