Une Aston Martin sans V12 ne serait probablement rien tant ce moteur fait partie de l'histoire de la marque, mais la conjoncture actuelle et le fort développement des concurrents oblige Aston Martin a se moderniser un peu. Avec l'aide de Mercedes et plus particulièrement d'AMG, Aston Martin a pu travailler sur une DB11 à moteur V8, que voici en action.
Une pluie de nouveautés va tomber sur Paris à la rentrée. Mais si certains constructeurs vont créer l’événement au Mondial de l'Automobile, d'autres brilleront… par leur absence. Caradisiac fait le point sur les marques qui ne participeront pas à la fête.
Nous commencions à la croire immortelle. Mais après 13 années de carrière, la DB9 vient de quitter les lignes d'assemblage. Aston Martin a annoncé la nouvelle sur les réseaux sociaux !
Les réseaux sociaux occupent une place toujours plus importante dans la stratégie de communication des constructeurs, mais avec une efficacité variable. Caradisiac a mesuré l’empreinte numérique des sept principales marques de luxe.
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Le premier vol du Supermarine Spitfire, l'un des plus célèbres avions de la Seconde Guerre Mondiale, a a eu lieu au printemps 1936. Cette année, l'Angleterre fête donc les 80 ans de cet avion mythique qui aura grandement aidé les Anglais durant cette période. Aston Martin en profite pour dévoiler, via un concessionnaire unique, une série spéciale Spitfire 80 pour la V12 Vantage S.
Aston Martin est actuellement en effervescence puisque c'est le futur de la marque qui se joue avec le lancement de la nouvelle DB11. Nouveau style, nouvelle plateforme, nouvel habitacle et nouveau moteur, tout a été repensé pour une auto qui avait déjà séduit son monde en présentation statique à Genève. Pour bien faire, le patron va même s'y mettre en contrôlant lui même les 1000 premiers exemplaires sortant de la production.
Elle serait la meilleure hypercar sur la route et sur un circuit. Sa fiche technique s'annonce impressionnante. Son prix délirant. L'Aston Martin AM-RB 001 aurait-elle juste oublié d'être belle ?
La dernière fois qu'Aston Martin a sorti une auto très exclusive et produite par une toute petite équipe dédiée, c'était la One 77. Cette fois, le constructeur anglais fait équipe avec Red Bull dans le cadre d'un partenariat rappelant le mond de la Formule 1 pour une hypercar dont les caractéristiques définitives n'ont pas encore été dévoilées. Mais une chose est déjà sûre : il y aura un cheval par kilogramme !
Aston Martin et Zagato coopèrent une nouvelle fois avec l'officialisation d'un concept rappelant vaguement le V12 Zagato. Voici le Vanquish Zagato, basé comme son nom l'indique sur l'actuelle Vanquish. Sera-t-il produit comme le précédent concept Zagato ? Le mystère plane pour l'instant, mais le doute est permis.
Après la terrible GT12 et son V12 poussé à plus de 600 ch, Aston Martin remet le couvert avec une version radicale de la V8 Vantage baptisée sobrement GT8. Elle ne propose que 10 ch de plus que la version de base mais a droit à une cure d'amaigrissement de plus de 100 kg. Pour le reste, on a affaire à une auto plutôt radicale dépourvue de tout confort.
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