Quand Aston Martin retouche l’un des ses modèles, cela ne saute pas aux yeux. La preuve avec la dernière génération de Vantage.
Tous les constructeurs sportifs se doivent d’avoir un modèle hors du commun. C’est le cas déjà de Ferrari, ou de Lamborghini. Désormais c’est au tour d’Aston Martin d’avoir son deuxième joyau au coté de la One-77.
Perdue entre ses variantes S ou V12 et ses grandes soeurs DB9, DBS et Virage, la V8 Vantage n’est pas pour autant délaissée par la marque de Gaydon : Aston Martin revoit entièrement la gamme afin de prolonger encore sa carrière.
Les essais presse d'Aston Martin One-77 seront extrêmement peu nombreux, il faut donc regarder ce reportage des Anglais d'Autocar comme s'il s'agissait de la dégustation d'un mets rare. La chère et très exclusive Aston Martin One-77 s'est laissée approcher le temps d'un film mais son dresseur n'en a pas lâché les rênes.
Voici enfin les chiffres du contrôle technique 2011, rendus publics en début de semaine. Après passage à notre moulinette, nous sommes en mesure de vous révéler le palmarès des meilleurs véhicules (et des moins bons) en terme de contrôle technique. Et 2011, contrairement à 2010, se révèle un tout petit peu moins bon globalement, mais vraiment un tout petit peu… En 2010 le taux moyen de contre-visite baissait de 21,1 % à 20,65 %. Et 2011 il remonte à 20,76 %. Le signe que le parc se dégrade ? Avec une différence si minime, on ne peut pas l'affirmer. Caradisiac vous présente son analyse et le palmarès des meilleures et des pires autos de l'année dernière. Où donc se situe la vôtre ?
Photo du jour
L'Aston Martin DB6 ou l'incarnation ultime du flegme britannique. Venant en remplacement de la DB5, elle doit ses lignes fluides et équilibrées à David Brown.
Dossier
Le salon de Genève est l'un des rendez-vous incontournables de tous les amoureux d'automobile. Malgré les difficultés que connaissent certains constructeurs et la crise, cette édition 2012 promet et les nouveautés devraient être très nombreuses. Caradisiac vous en propose un tour d'horizon avec pas moins de 40 nouveautés.
L’Aston Martin One-77 est l’aboutissement parfait du style contemporain de la marque britannique. Après ? Eh bien après, Aston Martin va devoir jouer de la palette graphique pour donner un nouvel élan à son style sans recourir aux officines de droite et de gauche.
Logique, Project Kahn, le préparateur anglais, n’opère pas à partir de la Toyota iQ. En revanche, il opère notamment à partir des modèles de marque Aston Martin. C’est donc en toute logique qu’il propose dorénavant une préparation sur la base de la Cygnet, l’iQ qu’Aston Martin destine aux as fortunés des grandes villes.
Quel aileron disgracieux ! Il serait temps que ma marque Aston Martin cesse de se reposer sur les lauriers de son style et de son capital image pour nous proposer un style nouveau. Car voici les premières photos officielles de la version de série de la V12 Zagato…
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