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Avant qu'une Audi A5 cabriolet ne prenne le relais, en complément du nouveau cabriolet A3, l'Audi A4 de la même espèce va passer l'arme à gauche. Le carrossier Karmann, qui en assurait la production, va cesser sa fabrication dans quelques mois.

Patrick nous a expliqué il y a peu à quel point l'Audi R8, la super sportive de la gamme du constructeur automobile allemand, se vend bien en France. L'information mérite d'être soulignée pour un pays… tel que la France, comme le nôtre (pays

Ils avaient prévu d'en vendre 200 en une année pleine, grand maximum. Pour tout dire, ils n'y croyaient même pas eux même. Et pourtant Audi France eut de quoi faire sauter le champagne au Jour de l'An puisqu'ils ont déjà vendu 260 Audi R8

La montée en puissance d'Audi qui n'existe sous sa forme Volkswagerienne que depuis un peu plus de 40 ans est tout de même impressionnante. D'ailleurs, les destinées après-guerre de toutes les marques allemandes sont proprement sidérantes.

Communication bien huilée oblige, après la présentation officielle de la nouvelle Audi A3 Cabriolet, le constructeur allemand annonce que la production de ce modèle a d’ores et déjà commencé dans son usine hongroise.

VW veut être Toyota à la place de Toyota et s'en donne les moyens. Dans les 3 prochaines années, le groupe allemand va mettre un coup de rein sans précédent pour développer son offre Produits.

C'est peu de dire qu'Audi est fier de son coupé A5. C'est vrai que dans la circulation, il a une prestance pas évidente à apprécier sur les planches d'un stand de salon automobile. Reste qu'il n'innove pas vraiment et qu'il peut être

Bien que l'A3 ne réussisse pas vraiment à percer aux USA, Audi aurait pour ambition d'exporter sa future A1 sur les terres américaines. Pour Rupert Stadler, le patron d'Audi USA, les goûts des Américains évoluent et la montée inexorable du

Selon Reuters, Porsche et Audi veulent s’étendre (ne pas lire "s’entendre" car la guerre entre la 911 et la R8 fait rage) par le biais de leur réseau commercial respectif afin d’être présents sur les nouveaux marchés émergents mais aussi

A l'heure des comptes de troisième trimestre, les groupes automobiles ont une idée plus précise des résultats qu'ils risquent d'atteindre pour l'année. Et le groupe VW se découvre un objectif qu'il ne pensait pas atteindre aussi vite : la