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Le patron d'Audi a donné une petite interview à l'occasion du lancement de la nouvelle A8 sur les nouveautés à venir pour la marque dans les prochaines années. Audi prévoit notamment de mettre en production "une nouveauté toutes les trois ou quatre semaines" l'an prochain, tandis que l'accent sera mis sur le numérique.

Avec le Q3, elle est actuellement l'un des modèles les plus anciens du catalogue Audi. L'A1 sera renouvelée dans les prochains mois et le design est déjà arrêté puisque l'auto a fait une sortie camouflée avec sa carrosserie définitive. L'occasion de constater que la petite A1 a bien grandi.

Avec l'A1, il s'agit d'un des modèles les plus vieillissants du catalogue Audi actuellement. Le Q3 sera renouvelé dans les prochains mois, mais déjà, un prototype avec le design définitif a été surpris sur les routes, toujours sous un épais camouflage. L'occasion de constater que le style a peu évolué.

Il y a du sang neuf pour la première fois depuis 1999 à la tête d'Audi Sport, anciennement Quattro. Oliver Hoffmann prend en effet le relais de Stephan Reil pour le développement des futurs produits. Et l'Allemand aura fort à faire puisque la branche sportive d'Audi prévoit le passage de 11 à 16 modèles d'ici 2020. Vous avez dit SUV ?

La présentation de l'A7 Sportback deuxième génération est imminente. Manque de chance pour Audi, une miniature révèle déjà le design de la voiture.

Le succès de l'Audi SQ5 en version TDI ne se dément pas, preuve que les acheteurs ont envie de mêler diesel et sportivité pour un compromis qui n'est pas dénué de sens, même si les puristes préfèreront toujours le sans-plomb. Les S6 et S7 pourraient elles aussi avoir droit à une version diesel pour concurrencer BMW.

Il est assez rare de voir des constructeurs produire des véhicules de série qui sont très proches, voire totalement fidèles, aux concepts d'origine. Cela semble pourtant être le cas de l'Audi Q8 qui continue de se dévoiler sans camouflage, ou presque, avec, même, un cliché de l'intérieur.

Les supercars de 600 ch ne suffisent plus, ni aux clients, ni aux constructeurs qui se tournent désormais vers le chiffre magique, à savoir le millier de chevaux. Un nouveau segment dit des "hypercars" est ainsi né, et après Mercedes AMG et Aston Martin, voilà que nous pourrions avoir un modèle en provenance d'Ingolstadt, le fief d'Audi.

Les "petites" du groupe Volkswagen se renouvellent au fil du temps. Après la Seat Ibiza et la Volkswagen Polo, c'est au tour de la plus chic d'entre elles de se préparer à une présentation officielle. La future Audi A1 a en effet été surprise du côté des contrées gelées du nord de l'Europe.

A quoi va bien pouvoir ressembler le prochain concurrent des Mercedes GLE Coupé et BMW X6 ? Un premier élément de réponse nous est apporté par un automobiliste bien placé qui a eu la bonne idée d’immortaliser l'Audi Q8 sans camouflage, dans ce qui semble être sa version définitive. La présentation n'est pourtant pas prévue avant plusieurs mois.