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Alors que la tendance est au downsizing chez Audi comme partout ailleurs, il semblerait que la future R8 conserve finalement ses moteurs atmosphériques. Car and Driver nous donne toutes les explications.

Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

Voici une série de brèves « produit ».

C’est au mois de mars prochain que l’Audi TT de nouvelle génération sera présentée. Plusieurs surprises sont au rendez-vous.

Mercedes AMG agace ses concurrents directs. « Eh ! M’sieur, vous parlez d’Infiniti et de ses futures Eau Rouge ? » Pas du tout ; plutôt de BMW et plus encore d’Audi.

L'Audi A7 Sportback est née en 2011 et le rythme effréné du monde dans lequel nous vivons fait qu'un restyling de mi-carrière se négocie aux alentours de 3 ans et demi d'âge. Nous sommes donc pile poil dans le timing comme le prouve ce prototype surpris par les photographes d'autoblog.it en classe de neige testant par des températures sibériennes les modifications apportées à l'A7 Sportback restylée attendue d'ici la fin de l'année.

Audi profitera des 24 heures du Mans 2014 dont l’édition se déroulera les 14 et 15 juin prochains pour associer sur la toute nouvelle version de son R18 e-tron quattro des LEDs et de la lumière laser.

C'était attendu et c'est confirmé, la prochaine Audi S1 sera dévoilée à Genève avec l'arrivée du restyling de l'A1, puis essayée et commercialisée dans la foulée. Mais Auto Express nous en dit plus et affirme qu'elle aura 230 ch sous le capot.

On a compris que le constructeur Audi cherche à trouver une place, dans sa gamme, à un dérivé du concept Sport Quattro (photo). Celui-ci pourrait trouver son compte entre TT et R8.

Les journées presse du salon de Détroit (Etats-Unis) qui vient d’ouvrir ses portes ont été propices à la révélation de plusieurs informations concernant le futur de la marque aux anneaux. Revue de détail pour ce Rapid’news « Spécial Audi ».