Neuf jours nous séparent de l'ouverture au public du Mondial de l'Auto 2010, une édition qui promet d'être riche en nouveautés, ce qui permet déjà d'effectuer quelques matchs entre les nouveautés qui y seront présentées ou qui sont sorties très récemment.
Le Mondial de Paris débute dans quelques jours. Avant même son ouverture, Caradisiac vous présente en avant-première les 25 principales nouveautés de ce rendez-vous immanquable.
Nous vous l'annoncions la semaine dernière : la marque aux anneaux ne viendra finalement pas avec la S1 au Mondial de Paris. En fait, il y a vraiment une bonne raison à cela puisque l'auto attendue sera quand même présente, mais sous un nom différent.
Le salon de Paris approche de plus en plus et il y a fort à parier qu'une fois de plus, le stand de la marque aux anneaux sera particulièrement fourni en nouveautés. Et même en nouveauté sportives : on pense notamment à la version RS de la compacte A3, mais surtout à la petite A1 qui passera au traitement S. Pour cette dernière, c'est quasiment officiel, elle sera là.
La gamme de la sportive Audi R8 s'est considérablement étoffée en quelques mois. Après le coupé V8, nous avions droit au coupé V10. Puis à la variante Spyder V10. Ensuite à la variante GT et enfin, à la version Spyder V8. Voici maintenant les tarifs de base pour ces deux dernières versions.
Vous êtes subjugué par la beauté plastique et les caractéristiques techniques de la nouvelle Audi A7 Sportback ? Vous pouvez dorénavant mettre un prix concret sur votre désir puisqu'Audi France vient de publier les tarifs de sa nouvelle arrivée au catalogue.
L'Audi A1 a déjà été essayée dans nos colonnes mais elle n'est pas encore commercialisée. Ce sera chose faite le 9 septembre prochain avec de nouvelles finitions spécifiquement françaises au catalogue. Détails.
Une fuite a gouté sur la toile durant le week-end, nous permettant de découvrir dans toute sa nudité la nouvelle Audi A7, nouveau membre de la famille Sportback. Depuis cette nuit, elle est officielle.
Lorsqu’on essaie l’Audi TT-RS, très vite, la discussion en vient à évoquer la concurrence avec le Porsche Cayman S. Les 2 autos émargent à plus de 60.000 euros, elles ont beaucoup de qualité mais sincèrement, un coupé ou un roadster Nissan 370Z ne suffiraient-ils pas ?
Vous savez absolument tout sur l'Audi TT restylé depuis notre essai Caradisiac, exécuté par Patrick Garcia. Le plus connu des coupés compacts avait en effet droit à un petit repoudrage ces dernières semaines afin de poursuivre sa carrière sereinement et accessoirement, garder un peu d'avance face aux nouveaux arrivants comme la Peugeot RCZ. Après l'essai, voici maintenant la vidéo promotionnelle.
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