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Toute l'actualité Audi

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Un nouveal V6 3,0 litres TDI 204 chevaux pour l'Audi Q7

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Alors que le Q5 est déjà lancé depuis longtemps et que la marque aux anneaux planche sur le futur petit Q3, Audi n'en oublie pas pour autant le grand Q7. On apprenant hier que ce dernier n'aurait pas droit à une variante RS. Par contre, il vient de recevoir une nouvelle motorisation diesel.

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Pas de RS pour les Audi Q5 et Q7

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Il ne semble pas qu'il y ait eu un jour une demande mais au cas où, Audi préfère déjà prévenir : il n'y aura pas de Q5 et de Q7 à la sauce RS. Qui s'en plaindra ?

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Mondial de Paris 2010 : Audi, la victoire absolue ?

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SI vous avez oublié de vous rendre au Mondial de l'Automobile de Paris 2010, c'est déjà trop tard puisque le salon a fermé ses portes ce dimanche après une quinzaine finalement assez décevante au niveau des nouveautés, sauf si vous êtes un fan absolu d'autos à vocation « verte ». La fréquentation est d'ailleurs légèrement en baisse, preuve que nous ne sommes peut-être pas les seuls à avoir été déçus par l'évènement. Du coté des tours de force en revanche, il y a incontestablement une marque qui se dégage : un constructeur plus que jamais en forme.

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Best Driver Car 2010 par Autocar : Porsche 911 GT3 RS devant Noble M600, mais où est la Ferrari 458 Italia ?

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La fin d'année approche et les classements des « autos de l'année » en tout genre vont commencer à débouler. Quand on sait la difficulté pour organiser ce genre de rencontre, on ne peut que saluer l'initiative d'Autocar qui organise le Best Driver's Car, le classement de la voiture pour amateur de pilotage. Le laureat 2010 est moins surprenant que son second et aucune des 2 n'est la Ferrari 458 Italia.

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L'Audi R8 façon Louis Vuitton par Dartz

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On ne présente plus les Russes un peu excentriques de Dartz. Ceux-là même qui faisaient grand bruit il y a quelque temps en dévoilant un Prombron monstrueux tapissé de cuir en peau de pénis de baleine, avant que Pamela Anderson ne les force à choisir une autre matière. Les voilà de retour avec une Audi R8.

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Volkswagen Polo R : comme l'Audi S1, ce sera une transmission intégrale

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Le stand de la marque aux anneaux au Mondial de l'Auto de Paris était notamment occupé par une nouvelle version 1,4 litres de 185 chevaux de la petite A1. Mais on le sait, on est loin d'en avoir fini avec les versions sportives de la citadine Audi. Alors qu'on apprenait dernièrement que la future S1 risque d'être vraiment méchante, on note aujourd'hui que cette prochaine version devrait ressembler de très près à sa cousine de chez Volkswagen.

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1/43ème - AUDI TT Roadster

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Lancée en 1998 sous la forme d’un coupé, la TT, sera par la suite déclinée aussi en cabruiolet, et fera l’objet d’un restylage pour le millésime 2006.

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Un moteur Audi pour Bentley, mais aussi une boite de vitesses

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Nous apprenions récemment que Bentley allait utiliser prochainement un nouveau moteur conçu par Audi pour étoffer la gamme de sa Continental GT, fraîchement restylée et présentée dans le cadre du Mondial de l'Auto de Paris. Ce n'est pas tout : le constructeur de Crewe piochera également dans le catalogue de boites de vitesse de la marque aux anneaux.

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Audi RS3 : un compteur de vitesse gradué jusqu'à 310 km/h

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On attendant la version ultra-sportive de l'Audi A3 mais tout comme la BMW Serie 1 M, elle n'est finalement pas venu au Mondial de l'Automobile de Paris 2010. En attendant de découvrir enfin cette RS3 au grand jour, voici quelques éléments intéressants pour les fétichistes de la marque aux anneaux.

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