
Fini de rigoler. Le dernier concept car BMW, le CS, a fait des ravages au salon de Shanghai. Sublime. Mais si, plutôt que de préfigurer une éventuelle BMW Série 8, ce concept annonçait tout simplement la remplaçante de l'actuelle Série 7. Et
Fini de rigoler. Le dernier concept car BMW, le CS, a fait des ravages au salon de Shanghai. Sublime. Mais si, plutôt que de préfigurer une éventuelle BMW Série 8, ce concept annonçait tout simplement la remplaçante de l'actuelle Série 7. Et
Marius Guérin vous présentait les premières images officielles d\'un étonnant Coupé 4 portes made by BMW dévoilé à Shangaï. Le CS Concept amène la marque de Munich sur un nouveau segment de grande routière où devraient bientôt se concurrencer les futures Porsche Panamera et Aston Martin Rapide.
Pour une fois, je vais sortir de ma réserve, prendre d'office parti: je trouve ce concept BMW somptueux, sculptural, très réussi.
Outre le fait que la photo de proto près du camion-benne semble être une constante chez les espions allemands, nous revoici avec la BMW Série 6 revitalisée par un cure légère de produit miracle. Des produits du même type que ceux que des
BMW fabrique de très bons moteurs. C'est su, c'est acquis et ça continue. Et cette vérité se vérifie tant en essence qu'en diesel. Mieux même, que cela soit côté essence ou côté diesel, BMW se fait adepte de la double suralimentation par
Deux grammes de finesse dans un monde de brutes ? Non... la prochaine BMW M3 est tout le contraire, elle envoie du bois !
Elle court, elle court, la maladie d'amour... sortez couvert... la rumeur courrait aussi depuis quelques temps maintenant à propos d'une petite BMW X1 , alias la petite soeur de la X3, elle-même petite sœur de la X5, étant de son côté la
L'annonce de l'existence d'une Série 1 Coupé ne date pas d'hier, et les nombreuses photos espion de prototypes en test à travers le monde commençaient à nous lasser... heureusement sont arrivées les photos espion d'un modèle en pleine séance
Comme d'habitude chez BMW, et pas plus tard que sur les récentes Série 1 Phase 2 et Série 5 Phase 2, le restylage de mi-carrière est plus un simple toilettage esthétique qu'une profonde évolution du modèle existant.
Après une brève rencontre avec photos studio et une longue présentation en live, l'ItalDesign Giugiaro Vad.Ho Concept revient dans une bien belle vidéo nous montrant sa genèse stylistique mais aussi quelques animations 3D très utiles pour
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