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Bientôt, il faudra poser ses doigts sur l'écran du système d'infodivertissement BMW pour le faire fonctionner. C'est ce qu'affirme le site internet allemand Autocar. Pour éviter de déstabiliser l'utilisateur, le joystick rotatif sera conservé en parallèle un certain temps.

Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?

La berline quatre portes BMW Série 3 prépare son dépoussiérage. Un prototype de développement a été croisé en Chine avec du camouflage devant et derrière. La marque à l'hélice dévoilera les trois variantes -break, berline et GT- restylées de cette voiture avant 2017.

Ce n'est un secret pour personne, le gabarit moyen de la voiture américaine est nettement supérieur à celui de la voiture européenne. Les considérations techniques sur l'encombrement d'une auto et son rapport dimensions extérieures/espace dans l'habitacle n'ont que de place au pays de l'oncle Sam. C'est aussi pour cela que BMW a choisi de ne pas proposer de Série 2 outre-Atlantique, le monospace étant jugé trop petit, y compris en version sept places.

Le BMW Z4 actuel a été lancé en 2009 et le remplaçant n'est, semble-t-il, pas près d'arriver. BMW a tout de même confirmé que la nouvelle génération verrait peut-être le jour avant la fin de la décennie. Autant dire que le roadster n'est clairement pas la priorité en Bavière.

Chez BMW, quand on fait les choses on ne les fait pas à moitié. À venir sur le segment des monospaces, on a choisi de proposer une version 5 places et une version 7 places. La Série 2 Gran Tourer est donc une Active Tourer qui aurait grandi.

Si vous voulez découvrir le meilleur restyling du salon de Genève 2015, courez chez BMW. Evitez les Gran Tourer et allez vers la nouvelle Série 1 restylée. Passablement critiquée à sa sortie à cause d’un style … critiquable, la BMW Série 1 redevient enfin une vraie BMW.

Nos confrères du média Automobile Magazine rapportent que BMW travaille sur un crossover au look dynamique basé sur la plateforme de la citadine Série 1. Il s'agirait d'un véhicule surélevé au style d'un coupé à la manière des X4 et X6.

La comparaison des produits est chose commune aux Etats-Unis, et si c'est une pratique peu répandue par chez nous, il faut reconnaître que cela conduit parfois à quelques petites « guerres » de communication fort amusantes. Cette fois, c'est Lexus qui s'y colle en s'attaquant encore à BMW et à son X3.

BMW présente à Genève sa "petite" Série 1 restylée. Un modèle important pour la marque, qui jusque-là bénéficiait d'un look controversé. Désormais, il ne fait (presque) plus grimacer. Inespéré pour les fans du premier modèle, qui n'en attendait plus autant.