Le SAC est chez BMW un Sport Activity Coupé. Cette famille inaugurée par l'énorme X6 maintenant rejoint par le plus petit X4 qui lui ressemble comme 2 gouttes d'eau, se définit approximativement comme une SUV auquel on donne une ligne de toit de coupé. Le nouveau X6 est toujours aussi … imposant mais c'est sous son capot qu'il fait sa plus grosse évolution. Le mastodonte est de moins en moins gourmand.
Selon le site anglais Autocar, BMW s'apprête à célébrer d'ici 2 ans son centenaire en proposant une auto très spéciale. La marque à l'hélice n'aurait pas choisi une M5 ou une M6 mais bien sa nouvelle i8 pour être la base d'une sportive exceptionnelle que l'on baptise déjà i9.
L'hybride rechargeable fait son chemin chez BMW. Le prochain véhicule qui devrait en bénéficier est le X5, mais BMW n'a toujours pas présenté la version de production du concept X5 e-Drive que voici en vidéo. Le modèle définitif ne devrait maintenant plus tarder (salon de Genève 2015 ?).
L'édition 2014 du Mondial de l'Auto promet d'être riche en nouveautés. À un mois de l'ouverture du salon, nous vous proposons dès aujourd'hui de les comparer sur le papier à la référence du segment. Aujourd'hui, la toute nouvelle BMW Série 2 Active Tourer se retrouve face à sa rivale, la Mercedes Classe B fraîchement restylée.
L'édition 2014 du Mondial de l'Auto promet d'être riche en nouveautés. À un mois de l'ouverture du salon, nous vous proposons dès aujourd'hui de les comparer sur le papier à la référence du segment. Aujourd'hui, la BMW M235i cabriolet se retrouve face à sa rivale, l'Audi S3 cabriolet.
La nouvelle BMW Série 2 Cabriolet fera sa première mondiale à Paris avant sa commercialisation au mois de février 2015. Pour la première fois elle aura droit à une version 'M' équipée du 6 cylindres de 326 ch.
BMW qui s'apprête à lancer son monospace Active Tourer n'en a pas fini avec sa Série 2. En effet, le modèle le plus performant de la famille, la M2, est toujours en phase de mise au point. C'est un prototype de cette dernière qui a été aperçu sur les virages de la Nordschleife où, vous l'entendrez dans la vidéo, ça frotte un peu.
La BMW M4 à l'essai depuis quelques semaines dans certains journaux spécialisés a paru à certains un peu … timide. Pas très radicale et manquant un peu de bestialité, pour être précis. Il ne faut pas s'en faire, BMW a pensé à tout et notamment à une version plus extrême que nous baptiserons GTS en souvenir de la précédente génération et qui a apparemment été surprise ces derniers jours par les photographes espions d'autoevolution.
Le Mondial de Paris sera l'occasion pour BMW de présenter pour la première fois au public sa nouvelle Série 2 Cabriolet. Elle succède à la Série 1 Cabriolet en reprenant les mêmes ingrédients forcément améliorés. Une version M235i est proposée, c'est la première fois que ce blason est appliqué sur une décapotable.
La BMW i8 est une GT d'un nouveau genre, notamment grâce à sa fiche technique unique dans le segment : avec un trois cylindres 1,5 l turbo de 231 ch en position centrale arrière, un moteur électrique à l'avant de 131 ch, et un poids contenu
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