Avec l’arrivée de la Mercedes Classe A, le secteur des compactes haut de gamme n’a jamais été aussi animé. Une bonne raison de faire le point sur cette catégorie avec ce guide d’achat. Au menu, des berlines compactes dont le tarif de base se situe au-dessus de 20 000 €.
En Suède l'hiver est rude, et durant cette longue période certains passionnés suédois rongent leur frein. Ils attendent la remontée des températures, que la neige fonde et que les routes soient parfaitement dégagées pour sortir leurs
Pour que leurs clients ne se retrouvent pas en panne lors de longs trajets, BMW proposera aux futurs propriétaires d'i3 une auto à moteur thermique en prêt pour leurs longs déplacements.
Vous l'avez découverte avec nous en avant-première il y a près d'un mois, mais c'est à Genève que la version GT (Gran Turismo) se dévoile pour la première fois aux yeux du grand public. Basée sur une Série 3 allongée, elle revendique un statut de vraie familiale, et fait figure de troisième variante, après la 4 portes et le break Touring.
Ajouter de l'instrumentation sur un véhicule récent est souvent un vrai casse-tête. Mais ça c'était avant Awron qui propose un concept spécialement dédié aux BMW qui s'intègre sans aucune modification tout en permettant de bénéficier d'un
Voici une nouvelle série de brèves concernant l’actualité présente ou à venir « produit ».
Le marché des berlines de luxe n'étant déjà pas très développé en France, imaginez ce qu'il en est pour ces mêmes autos qui passent entre les mains de préparateurs. Autant dire que vous n'avez que très peu de chance pour tomber sur une de
Vous avez le choix d’y croire ou de ne pas y croire. Voici l’imminente et inédite BMW Série 4 Cabriolet, en fuite sur le web comme il se doit !
Apple est aujourd'hui une marque que l'on peut qualifier de « benchmark », c'est à dire que les concurrents s'en inspirent. Mais le monde de l'automobile semble lui aussi tirer partie des méthodes pratiquées par la marque à la pomme, comme BMW qui tente d'introduire des « genius » dans ses concessions.
Belle, pas belle ? Fluide ? Avouons que par rapport à ce qui s'est déjà fait chez BMW en «GT», cette série 3 à le mérite de rester relativement sobre... avouons que c'est un bon début !
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