On parle régulièrement des duels entre voiture et moto, plus rarement entre voiture et camion. C'est corrigé aujourd'hui avec deux vidéos pour le prix d'une tirées de l'émission allemande GRIP, ce qu'on fait probablement de plus proche de la
La BMW M5 s'est abandonnée dans les mains de tous les journalistes de la planète le mois dernier mais BMW Uk a probablement trouvé que cette berline familiale très rapide et très joviale méritait un film promotionnel moins commenté … qu'ils ont donc fait eux-même. Voici la BMW M5 par BMW UK.
BMW vient de présenter une nouvelle édition de sa M3, destinée à célébrer les 40 ans de la branche Motorsport.
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Midi Pile
« Nous venons d’enregistrer le meilleur troisième trimestre de toute l’histoire de l’entreprise. Les ventes, le chiffre d’affaires et les résultats du groupe ont atteint de nouveaux records sur cette période » a annoncé Norbert Reithofer, président du directoire de BMW AG. Tout va bien pour le constructeur de Munich.
BMW rappelle 32.000 de ses autos pour un problème de surchauffe du circuit électrique contrôlant la pompe à eau auxiliaire, avec pour risque que celle-ci se consume sous l’effet de la chaleur créée par cette surchauffe.
IND est devenu l'un des spécialistes incontestés de la M3 E92. Certaines des réalisations de ce préparateur sont réellement marquantes, à l'image de la Dakar Yellow, de la Custom Atlantis Blue, ou encore de la tueuse de M3 GTS.
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Une voiture de drift, c'est avant tout un moteur à l'avant et des roues arrière motrices. En partant de ces éléments de base, on peut trouver de tout, de la japonaise des années 80 avec la rouille comme seule modification au bolide de course
BMW a investi plus de 500 millions d'euros dans son usine munichoise pour le lancement de la nouvelle BMW Série 3. Les nouveaux robots permettent de répondre aux besoins de la construction et du montage de nouvelles technologies embarquées dans cette berline.
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