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Avec la Peugeot 108 et la Renault Twingo III, la Citroën C4 Cactus fait partie des nouveautés françaises les plus importantes de ce début d'année. Vous avez pu la découvrir sous toutes ses coutures la semaine dernière sur Caradisiac lors de sa première présentation à la presse et nous avons eu le privilège aujourd'hui de l'avoir rien que pour nous pendant quelques heures dans un studio. Une excellente opportunité pour réunir une partie de la rédaction et recueillir les avis de chacun.

La nouvelle Citroën C4 Cactus ne manque pas d’air. Malgré des tarifs que l’on attend « serrés », la nouvelle Citroën arrive avec son lot d’innovations techniques, à commencer par ses déjà célèbres « Airbumps ». Effectuons donc un petit tour d’horizon.

Connaissez-vous la Citroën C4 ? Sans doute. Mais êtes-vous certain de bien la connaître ?

La présentation de la Citroën C4 Cactus a été incontestablement l’information de la semaine. Depuis des mois l’un des enjeux lié à l’arrivée de cette Cactus concerne ses tarifs…

Oyez, oyez, voici la première voiture de crise… joyeuse. Des prestations de C4, un prix de C3, le tout emballé dans un design d’ovni roulant… Cette C4 Cactus a tout pour devenir un futur tube populaire. Caradisiac vous livre déjà tous ses secrets !

La présentation officielle de la très attendue nouvelle Citroën C4 Cactus est programmée demain à 20h. Mais, d’ici là, les fuites devraient aller bon train. La preuve.

Vous disposez d’un budget de 15 000 € et vous êtes déterminés à acheter une voiture française. Nous vous proposons de faire un tour d’horizon des autos correspondant à votre besoin sur le marché hexagonal.

A Paris, Citroën a ouvert en fin d’année dernière son deuxième DS World au monde. Depuis quelques heures s’y tient une exposition intitulée Stronger.

Le Citroën C4 Cactus définitif sera à Genève mais en attendant, les prototypes prennent le grand air dans le nord de la Suède pour des essais Grand Froid incontournables pour tous les nouveaux arrivants au catalogue. Grâce aux photos des espions d'AutoWeek.nl, on peut commencer à se familiariser avec cette silhouette « crossoverisante » d'une auto qui aura d'autres atouts que sa forme générale.

Chez Citroën, toutes les DS ne sont pas logées à la même enseigne. A vrai dire, seule la DS3 est un succès commercial au point de pousser la marque aux chevrons à réviser ses plans pour le futur…