Malgré les demi-échecs des Fiat Idea, Renault Modus, la catégorie des monospaces citadins continue à intéresser les constructeurs mondiaux. Pour preuve de cet attrait, Peugeot compte y investir en 2010 et Citroën un an plus tôt avec la
Production Citroën C6 : moins bien que prévu ; Filtre à particules, les Allemands s’y mettent ; Heuliez, c’est l’Amérique ! ; Opel veut produire sa mini-voiture en Pologne ; Sandouville attend la Laguna 3 ; L’Altea XL, bientôt en sept
Nos informateurs et nos chasseurs de scoops ont encore frappé fort cette année. Sur Caradisiac vous avez pu apercevoir, en avant-première, la silhouette des prochaines grosses sorties. La naissance de News auto (qui fête sa première année
La C-Triomphe arrive, la C2 chinoise attend !; Pluie de tout-terrain chez General Motors ; Un Hummer diesel pour bientôt ; Hyundai délocalise ! ; La Porsche Panamera pourrait avoir un petit frère ; Renault Twingo : des prévisions raisonnables ;
La Peugeot 308 arrive en juin ; Alfa Romeo et Fiat, bataille sur deux roues ; BMW veut produire plus ; Cadillac songe à une CTS Wagon ; Citroën n’est plus, contre la voiture “low cost“ ; Infiniti, elle arrive bientôt ! ; Il n’y aura pas
Chez Alfa, la 149 attendra jusqu'en 2009 ; Brilliance se lancera aux USA en 2008 ; L'Italie aime les Chinoises ; Pininfarina est content ; Tout le monde en Stop & Start ; Audi R4 : ça se confirme ; La Dacia Logan MCV plus puissante.
Mercedes Classe A, la prochaine génération arrive en 2012 ; Zastava est en vente ! ; Fiat et PSA : l’accord monospace en suspens ; Audi et BMW préparent des 4x4 sexys
La Chine, l’eldorado ! ; Citroën, Peugeot, du nouveau ! ; Ferrari songe à l’hybride ; Fiat embauche !; Nissan, la Cube bientôt en Europe ? ; Renault prépare son haut de gamme ; Des voitures moins lourdes pour le futur ?
Le salon de Genève est le rendez-vous incontournable de l’avenir de l’automobile. A chaque édition, les visiteurs peuvent admirer des prototypes plus extraordinaires les uns que les autres. Aperçu de la cuvée 2006.
Agressive et racée, élégante et léchée, la C-SportLounge cultive une séduisante ambiguïté. Elancée, sa silhouette, toute en longueur et en finesse vient se briser brutalement sur des extrémités sauvagement massives. Citroën présentera
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