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Entre les vols de plaques d’immatriculation et erreurs de relevé, les radars automatiques sont en train de créer l’insécurité routière. La preuve avec ce nouvel exemple qui dépasse nos frontières.
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Elle est actuellement l’une des grandes stars de ce Mondial de Paris mais surtout la principale nouveauté de chez Citroën, je veux bien sûr parler de la nouvelle C3. Caradisiac vous propose de la découvrir en live pour ses premiers essais dans la région de Barcelone.
PSA est le premier groupe automobile à jouer la transparence sur les consommations réelles de ses véhicules Peugeot, Citroën et DS avec des données déjà publiées. Le groupe français va encore plus loin en dévoilant le protocole complet utilisé lors de ces tests.
Le C42, la vitrine internationale de Citroën, parvient toujours à nous surprendre. Après le toboggan géant, voici le jeu d'enfermement, le premier du genre sur la plus célèbre avenue du monde.
Les monospaces voient leur étoile pâlir auprès des automobilistes, qui leur préfèrent maintenant les véhicules typés 4x4. Quelques nouveautés sont néanmoins visibles à Paris, à commencer par le Renault Scénic, star de la catégorie.
Le secteur des citadines a accueilli pas mal de nouvelles venues cette année au Mondial. Quelles sont les plus recommandables et pourquoi ? Voici notre top 5.
Citroën revient en WRC. Et le fait savoir sur son stand du Mondial, en présentant, aux côtés de la C3 "civile" sa version WRC. Encore un concept mais la vraie voiture lui ressemblera à 95 %.
Un nouveau et deux concepts-cars, c’est la fête chez Citroën à l’occasion de ce Mondial de Paris. Si vous allez sur le stand de la marque aux chevrons, vous ne pourrez pas passer à côté du concept car CXperience ? Caradisiac a rencontré ses deux créateurs. Décryptage.
Le Mondial de Paris fait bien évidemment la part belle aux nouveautés qu’elles soient françaises ou étrangères, mais pas seulement puisque beaucoup de constructeurs profitent de l’occasion pour dévoiler des concepts-cars qui préfigurent l’avenir. Voici notre sélection des plus spectaculaires.
Citroën a voulu savoir ce qu'il se passe à l'intérieur de nos véhicules. Combien de temps serons-nous passagers d'une voiture au cours de notre vie ? Combien de fois y mangerons-nous ? Combien de baisers échangerons-nous ? Autant de questions inattendues qui ont une réponse avec cette étude.
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