Si sur les images il est facile de discerner une Citroën, il est par contre bien difficile de dire de quel modèle il s'agit. Le consensus entre photographes et observateurs s'est arrêté sur un nouveau modèle low cost pour la Chine, une version de la C4 mais en format tricorps. Probablement un restylage de la C-Quatre chinoise.
À ce jour, Citroën nomme ses modèles classiques hors ludospaces et utilitaires de façon alphanumérique. Une lettre – le C pour Citroën - et un chiffre qui suffit à indiquer le positionnement de l'auto dans la gamme complète. Mais cela n'a pas toujours été le cas et comme la marque est actuellement l'objet d'intenses réflexions afin de la repositionner face à DS et Peugeot, les appellations pourraient bientôt changer afin d'accompagner cette nouvelle stratégie.
Le groupe français PSA est présent en Chine par le biais de la joint-venture avec le groupe chinois Dongfeng. DPCA (Dongfeng Peugeot Citroën Automobile) a accouché d'une nouvelle marque réservée au marché chinois, Fengshen, qui dévoile son premier modèle, la berline L60, sorte de low cost de PSA pour la Chine.
Ce fut une première au salon de Genève, le groupe PSA était composé de trois entités. Les journalistes devaient donc visiter le stand Peugeot, Citroën et… DS. La marque est aujourd'hui officiellement créée et DS dévoile par la même occasion son slogan : Spirit of avant-garde. Le premium est d'emblée mis en avant sur ce slogan pour DS qui va bientôt viser le pays de l'oncle Sam.
Le Citroën Berlingo de deuxième génération s’offre un restylage à Genève et reçoit pour l'occasion une connectivité et de nouveaux moteurs diesel propres et sobres.
Fraîchement restylée, la compacte de Citroën prend son premier bain de foule. Les (très) légères mises à jour esthétiques s'accompagnent heureusement par l'arrivée de l'excellent 3 cylindres Puretech.
Le Citroën Berlingo né en 1996 et renouvelé en 2008 s'est déjà écoulé à près de 3 millions d'exemplaires. En 2015, l'heure est au restylage de la deuxième génération qui sera présentée au salon de Genève, les nouveautés touchent un peu tous les domaines.
Chez PSA Peugeot Citroën, 2014 restera comme l'année du retour aux profits après 3 années de pertes. L'annonce des résultats par Carlos Tavares s'est donc faite avec un certain optimisme et quelques sourires, cela n'était pas arrivé depuis longtemps.
Commercialisée au troisième trimestre 2010, la C4 est encore aujourd'hui la deuxième Citroën la plus écoulée derrière la C3. Mais ses ventes déclinent année après année, avec un recul de 27,8 % en 2014 par rapport à 2013. Le moment était donc venue pour un restylage.
Citroën a dévoilé le Berlingo Moutain Vibe Concept en amont du salon de Genève. Ce véhicule annonce le restylage du Berlingo Multispace.
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