Toute l'actualité Citroen

Si vous avez déjà eu en mains le tout dernier numéro de Motorsport, vous savez. Outre l'excellent comparatif entre Mini JCW, Citroën DS3 R et … Renault Megane RS (qui coûte le même prix oui), l'interview de Jean-Jacques His, le boss français des moteurs Ferrari, celui d'Horacio Pagani ...etc, vous avez probablement découvert qu'une DS3 Racing française possède une puissance de 202 ch quand la même DS3 Racing mais allemande cette fois-ci a droit à 207 ch. Chouchoutés, nos amis d'Outre Rhin ?

En ce début d'année 2001, Caradisiac vous offrait son calendrier de nouveautés, marque par marque, et révélait tous les modèles à venir. Si vous êtes un acheteur de véhicule d'occasion, nous vous conseillons d'en prendre connaissance. Cela vous évitera d'acheter ou de vendre votre auto à un moment inopportun.

Les avis de propriétaires sont de retour. Vous devez savoir maintenant que Caradisiac, depuis l'année dernière, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Suite de notre tour d’horizon de ce qu’il ne faudra pas manquer lors de votre visite de Rétromobile 2011. Le salon, dorénavant ouvert aux deux roues, se tiendra au parc des expositions de la Porte de Versailles, du 2 au 6 février prochains. Caradisiac en sera partenaire. Ce la vous donnera d’ailleurs droit à une réduction tarifaire à l’entrée.

Circulez y’a rien à voir ! Enfin, restez un peu.

Comme vous avez pu le constater lors des derniers salons, les peintures mates ont le vent en poupe en ce moment. Mais il est encore difficile d’en trouver.  Pour vous aider à dénicher votre bonheur, Caradisiac a dressé une liste de tous les modèles existants avec des teintes mates.

Devant ses bons résultats au volant d’une vieille Xsara WRC  lors de la saison 2009 Petter Solberg se vit confier la nouvelle C4 WRC pour la saison 2010.

L'année 2011 sera riche en nouveautés. Près d'une centaine de nouveaux modèles feront leur apparition en France. 100% électriques, hybrides ou moteurs thermiques traditionnels, il y en aura pour tous les goûts. Et toutes les bourses, puisque certains constructeurs ont mis l'accent sur des tarifs attractifs.

Le saviez-vous ? Si l’ancêtre du type E Citroën, le TUB apparu en 1939, était animé par un moteur thermique traditionnel, il en existait une version électrique, proposée par la firme Fenwick.

L'élection de la plus belle voiture de l'année 2010 est du genre à susciter le débat. Normal, rien de plus subjectif que juger l'esthétique d'une auto mais malgré ce que l'on peut entendre ici et là, il existe des règles et des constantes mesurables en matière de design. Évidemment, un modèle peut plaire à une personne et en horrifier une autre mais, dans ce domaine particulier de la plastique, ce sont les proportions entre détracteurs et adorateurs qui sont intéressantes à analyser afin de déterminer des courants, des modes qui serviront aux designers dans leurs recherches. L'élection de la plus belle voiture de l'année est un élément d'analyse parmi d'autres.