La future Citroën C4 a depuis longtemps montré le bout de son capot. Elle revient aujourd'hui tout en discrétion avec un lot de nouvelles images dévoilant des détails de sa plastique que vous pourrez toucher lors du Mondial de Paris.
La Citroën DS3 Racing doit être le porte-drapeau de la gamme et représenter dignement la monture qui sera engagée en WRC l'an prochain pour les 2 Sébastien (Loeb et Ogier) ainsi que Sordo. Après les premiers communiqués officiels nous donnant un avant-goût de l'engin, voici du concret, à savoir un prix et une date d'ouverture des commandes.
Pour assurer les dépannages nombre de garagistes se sont dotés de types H modifiés pour transporter les véhicules en panne.
Qui s’en souvient ? C’est pendant les évènements de mai 1968, et plus précisément le 16 mai que la Méhari est présentée à la presse sur le golf de Deauville. Le lendemain c’est le début de la grève générale…
Vous les avez appréciées ou détestées. Elles ne vous ont en tout cas pas laissés indifférents. Nos drôles de dames, Martine et Eve reviennent pour vous donner leurs impressions sur le Citroën DS3. Un regard volontairement plus décalé qu'habituellement sur Caradisiac. Mais quelque part tout aussi représentatif, non ?
C'est peu dire qu'en ce moment, les soucis de freinage font le gros des rappels. Après Honda, Renault, Peugeot, Opel, c'est au tour de Citroën de faire revenir ses modèles C3 d'ancienne génération au garage pour remédier à un dysfonctionnement.
La Citroën Dyane est une légende de l'industrie automobile française. Construite à 1,4 millions d'exemplaires, elle avait pour vocation de venir concurrence la terrifiante 4L.
Le concept-car Metropolis ne restera pas une simple étude de style, il donnera naissance à une vraie limousine dans deux ans. Réservée dans un premier temps au marché chinois, elle devrait arriver en Europe en 2013.
Depuis 2003, la Citroën Pluriel a démontré qu'être un concept-car produit en série n'est pas une garantie de succès. Après une vie difficile en partie causée par la cousine d'en face, la 206 CC, la Citroën C3 Pluriel s'en va sur la pointe des pieds. Attention, collector futur.
Nostalgie ? - Qui n’a pas couru à l’appel du klaxon de l’épicier ambulant, du boucher ou du boulanger ? Au début des années 1950, c’était souvent un Type H qui était utilisé, grâce à son ouverture arrière formant comptoir.
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