Le C3 Picasso a posé ses roues et sa frimousse cubique sur les routes en décembre 2008, et se retrouve de plus en plus aujourd'hui en occasion. A des prix… on va dire costauds ! Mais tout de même intéressants par rapport aux prix en neuf ? A
Après avoir découvert ce matin via des sites étrangers les toutes premières images de la nouvelle Citroën DS3, qui effectuera ses grands débuts en public dans le cadre du Salon de Francfort du mois prochain, plus aucun doute n’est maintenant
La voilà enfin cette version de série de la nouvelle Citroën DS3, mainte fois effeuillée depuis le début du printemps, principalement à travers le concept DS Inside.
Les citadines ont tout d'une grande : c'est ce que veut démontrer le constructeur français Citroën avec sa nouvelle DS3 !
Un peu d’histoire ? – Currus, “char” en latin, est le nouveau nom donné en 1900 par Nathan Lévy à l’entreprise de carrosserie Perrotin &Bollinger, fondée en 1805, qu’il vient de racheter. Cette entreprise qui produit des véhicules
Minute du Propriétaire
Bestiale. Que dire de plus sur cette superbe voiture. Le bruit du V8 Américain est envoûtant, les lignes sont superbes, la conduite virile. Michel nous présente sa C3 Stingray de 1969, plus de 400 ch, et des lignes indémodables.
Les nouveautés attendues au concours d’élégance de Pebble Beach sortent du bois. Après les premières images de la nouvelle Bentley Mulsanne, voici celles, officielles, de la nouvelle Spyker C8 Aileron Spyder.
Le groupe sud-coréen Hyundai Motor Company qui compte à son portefeuille les marque Hyundai et Kia se porte bien. Il vient de dépasser le groupe Ford en terme de ventes mondiales sur le premier semestre de l’année 2009 !
Un peu d’histoire ? – En 1970 Citroën organisa le raid Paris – Kaboul – Paris ouvert à la 2cv et ses dérivés. 494 équipages prirent le départ : 2cv, berlines et fourgonnettes, Dyane et Méhari. Seuls 320 seront de retour à Paris au
Citroën vit actuellement une sorte de résurrection. Qui, il y a seulement 5ou 6 ans aurait pu miser un euro sur le fait que cette marque soit capable de produire un concept tel que le GT du dernier Mondial et, mieux, envisage de le produire en
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