Un pays où ne subsistent que des riches et des pauvres, sans classe moyenne, est un pays émergent. En France, si l'on se réfère aux chiffres de vente de voitures du premier trimestre, les grandes gagnantes sont les marques low cost et premium. La baisse des généralistes qui s'adressent à ces fameuses classes moyennes ? Peut-être un signe de tiers-mondisation du pays.
Ligne aérodynamique, suspension hydropneumatique, caractère fort : la GS et son évolution GSA, de pures Citroën, restent notoirement sous-cotées eu égard à leur audace mais aussi leurs sensations de conduite.
Son SUV urbain acheté neuf, Alain l'a choisi pour remplacer son ludospace hors d'âge. Mais pour obtenir une remise de 1 200 euros, il a laissé en reprise l'auto de son fils : un Citroën Berlingo de 20 ans, et 360 000 km. Une tractation possible, selon le vendeur de la concession.
De la DS3 à la DS7 Crossback, en passant par la DS4, l'offre en seconde main est assez fournie. Mais qu'en est-il des prix à la revente ? Le premium de Citroën rime-t-il avec des cotes soutenues ? Voyons cela de plus près.
La série spéciale Millenium est de retour dans la gamme de la C1, avec un look un peu baroudeur.
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C'est officiel : la (lointaine) remplaçante de la C5 sera présentée dans moins d'un mois.
Chez Citroën, entre le C3 Aircross et le C5 Aircross, il y a de la place pour un autre SUV. Ce trou va être comblé par l’arrivée en 2022 du Citroën C4 Aircross. Il s’agit d’un modèle qui reprendra la plateforme multi-énergies CMP de la berline Citroën C4. Il affichera un profil dynamique et existera comme la C4 en version tout électrique.
Louer moins cher une voiture à un particulier de son quartier : entre praticité, coût et écologie, l’autopartage avec des voitures privées a de nombreuses vertus. Côté propriétaire, il rembourse une partie des coûts de fonctionnement de son auto. Différentes formules permettent de s’y mettre avec des start-up spécialisées et même, via certains constructeurs. Tour d’horizon.
Les temps sont difficiles pour les concessionnaires et agents. Entre la digitalisation du processus de vente et la distribution hors de chez eux en passant par le changement de logo de leur marque et la bascule vers le modèle électrique qui réduira l'entretien en atelier, les professionnels de la distribution font l'addition. Et elle est lourde.
Grâce à ses trains roulant hyper-sophistiqués et ses moteurs généreux, la C5 V6 se distingue par des prestations très haut de gamme, largement au niveau de la concurrence allemande. Mieux, ce premium qui ne dit pas son nom demeure très abordable !
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