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Toute l'actualité Citroen

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Louer une voiture à un particulier : proximité et économies

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Louer moins cher une voiture à un particulier de son quartier : entre praticité, coût et écologie, l’autopartage avec des voitures privées a de nombreuses vertus. Côté propriétaire, il rembourse une partie des coûts de fonctionnement de son auto. Différentes formules permettent de s’y mettre avec des start-up spécialisées et même, via certains constructeurs. Tour d’horizon.

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Billet d'humeur

Qui veut la peau de la distribution auto ?

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Les temps sont difficiles pour les concessionnaires et agents. Entre la digitalisation du processus de vente et la distribution hors de chez eux en passant par le changement de logo de leur marque et la bascule vers le modèle électrique qui réduira l'entretien en atelier, les professionnels de la distribution font l'addition. Et elle est lourde.

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La beauté des laides - Citroën C3 Pluriel : le couteau suisse qui manquait de tranchant

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Disons-le d'emblée, la version découverte de la C3 n'est pas moche. Bien au contraire : aux lignes cohérentes elle joint l'originalité. Mais les designers qui se sont penchés sur son berceau ont séché les cours d'ergonomie. Résultat, le cabriolet à tout faire (coupé, découvrable, pick-up, spider, cabriolet, citadine) n'est pas pratique. Il s'est dispersé, n'a pas voulu trancher et choisir son camp.

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Vintage Mecanic revient dès jeudi 25 février et fait durer le plaisir

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Jeudi 25 février à 21h05 s’ouvre la 6e saison de l’émission de restauration de véhicules. Surprise, les épisodes dureront désormais plus longtemps et seront diffusés sur une période étirée. Et pour connaître un peu mieux l’envers du décor, nous avons discuté avec François Allain, le journaliste-animateur de Vintage Mecanic.

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Citroën dévoile son Berlingo électrique

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La famille est enfin au complet ! PSA dévoile son dernier véhicule utilitaire électrique compact avec le Citroën e-Berlingo, qui reprend les caractéristiques de ses cousins.

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Duel d’anciennes

Citroën CX 2400 GTI vs Mercedes-Benz 230 E : technologie française ou conservatisme allemand ?

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Au début des années 80, les françaises occupaient encore une bonne place sur le marché des grandes routières. Surtout grâce à la sophistiquée Citroën CX, qui affronte sans gêne la référence allemande de la catégorie, la Mercedes W123. La première développe 128 ch en GTI, la seconde 136 ch en 230 E. Aujourd’hui, on les trouve dans la même gamme de prix, entre 4 000 et 6 000 €. Alors, laquelle choisir ?

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