La Dacia Logan Van (photo) ne sera bientôt plus (toute) seule pour défendre les intérêts de Dacia dans le monde de l’utilitaire. La Dacia Lodgy ne sera bientôt plus (toute) seule non plus pour défendre les intérêts de la marque roumaine sur le segment des monospaces et ludospaces.
Dacia a récemment présenté son premier monospace, le Lodgy, lequel a d’ailleurs imposé son image dans le Trophée Andros dès sa première participation.
C’est avec l’introduction de la Logan que le nom de Dacia est devenu incontournable dans l’industrie automobile. Revenons sur le succès de la nouvelle vie de Dacia quelques semaines après que Stephen Norman, directeur marketing monde de Renault, nous ait annoncé une « Dacia extraordinaire début 2012 » et expliqué dans les grandes lignes la stratégie de Dacia.
Dacia annonce la deuxième édition de son Grand Pique-Nique annuel le dimanche 19 septembre, sur deux sites en France : Mousseaux-sur-Seine (78) et Cublize (69).
Félicitons Renault d’avoir trouver un nom qui change de l’ordinaire pour sa gamme de véhicules destinés aux personnes à mobilité réduite.
Au prochain Salon de la caravane de Düsseldorf, Dacia présentera un concept intéressant, le Young Activity III Concept basé sur sa Logan MCV. De quoi s’agit-il ? D’un aménagement réalisé sur la base du break Dacia permettant, le cas
Ces deux utilitaires-là vont sans doute faire un malheur en France. Ils arrivent au meilleur moment pour ceux qui souhaitent renouveler leur matériel à moindre coût.
Les véhicules utilitaires Dacia Logan van et Logan pick-up débarquent en Europe en novembre 2008 : ils sont destinés notamment aux artisans, aux commerçants (dans le cadre de leur travail) et aux particuliers (dans le cadre des activités de
Alors que l’on attend toujours la commercialisation en France des versions utilitaire et pick-up de la Dacia Logan, le préparateur allemand Elia, spécialiste des produits du groupe Renault et bientôt auteur d’une première préparation sur la
L’original – La version pick-up de la Logan propose une benne d’une profondeur d’1.80 m pouvant recevoir 800 kg de charge utile et dispose d’un volume de rangement en cabine, de 300 litres derrière les sièges. Ce pick-up peut recevoir
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