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Toute l'actualité Rétro Ferrari

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Photo du jour

La photo du jour : Dino 246 GT

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« Oh oh ... bah, ton Altesse je t'attends au Pershing Hall. Je te commande un créole crème avec deux olives ta Majesté ? »

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Vente exceptionnelle de Ferrari, résultats

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Mesdames, il y a quelques jours, je vous ai parlé d'une fabuleuse vente de Ferrari organisée dans la très belle station de Gstaad en suisse par l'étude Bonhams, le 17 décembre dernier et bien, sachez que le chiffre d'affaire de cette vente a

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Vente exceptionnelle de Ferrari

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Mesdames, si vous ne savez pas encore quoi offrir à votre cher et tendre époux pour Noël, il vous suffira, si vous avez encore quelques Euros en poche, de vous rendre en Suisse. Non pas pour verser vos quelques deniers dans une banque helvétique

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Honda NSX : entre Porsche et Ferrari

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C’est une Honda, mais elle a pour rivale des Porsche et des Ferrari. La Honda NSX est une véritable graine de collector, oubliée, pour l'instant, par les spéculateurs. C’est le moment d’investir intelligemment, tout en se payant un plaisir

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Ferrari

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Enzo Ferrari faisait partie de la race des seigneurs, nés pour conquérir et régner. Ses voitures étaient à son image : flamboyantes, séduisantes, imposant le respect. Rarement dans l’histoire de l’automobile, il exista une telle fusion

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FERRARI 250 LM : La mal aimée de Maranello

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Conçue pour succéder à légendaire 250 GTO, la Ferrari "Berlinetta Le Mans" se vit refuser son homologation en Grand Tourisme par la CSI. Condamnée dès lors à un simple rôle de figurante face aux "vrais" voitures de Sport, elle fut totalement

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Ferrari P3 et P4 : Reines de beauté

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Les Ferrari P3 et P4 ne se contentèrent pas simplement de possèder une beauté à couper le souffle. Redoutablement efficaces sur tous les terrains, leurs duels heureux ou malheureux avec les Ford sont entrés dans la légende de la course.

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FERRARI 250 TESTA ROSSA 1958 : Tempête rouge

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En 1957, l'élévation des performances des voitures de sport avec leurs moteurs de plus de 400 ch finit par émouvoir les responsables de la CSI (la FIA de l'époque). Pour des raisons de sécurité, le pouvoir sportif décida de réduire la

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FERRARI 166 MM : Première de cordée

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Née en 1948, la première Ferrari Sport offrit à la jeune marque de Maranello ses premiers lauriers et contribua largement à établir sa réputation. En dépit de son "petit" moteur deux litres, elle s'imposa dès ses débuts au Mans en 1949,

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