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Comme son nom l'indique la Ferrari 250 GT Lusso (lusso=luxe) est une déclinaison moins radicale et plus polyvalence de la 250 GT.
La crise frappe l'automobile et plus encore les sous-traitants qui échappent encore moins au coup de massue économique. Pininfarina est en pleine phase de restructuration et cherche à se sortir de la nasse en trouvant des investisseurs et en
Qui pouvait battre une Ferrari à part une autre Ferrari ? Ce week-end, pour célébrer les Mille Miglia, Ferrari organisait une manifestation Leggenda e Passione durant laquelle RM Auctions mettait en vente plusieurs autos validées par Ferrari
Ah les années 70. Les concept cars y étaient incroyables ! Des lignes anguleuses à souhait, des extravagances dans tous les sens, il faut se souvenir que 1968 était passé par là. Bref, c’était « l’éclate intégrale », une époque
Il y a de quoi se pâmer devant une Ferrari 330 P4. De la série des P des années 60, la 330 P4 est incontestablement la plus belle. En plus d’être belle à se damner, la 330 P4 est extrêmement rare. Datant de 1967, elle ne fut en effet
Vous aimez les vieilles ? Ça tombe bien, la Serie FFSA des Véhicules Historiques entame sa saison 2009 ce week-end. Les gloires des années 60, 70 et 80 vont pouvoir se dérouiller les rondelles sur le circuit du Vigeant, cadre de ce début de
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La Ferrari 330 GT 2+2 s'impose comme l'un des piliers de la sportive italienne 4 places. Ce concept autrefois considéré comme indigne pour une marque comme Ferrari est désormais un créneau incontournable et parfaitement intégré au reste de la
Targa Florio. En dépoussiérant les livres automobiles de papy ou de papa, on trouve parfois des évocations à cette course qui a disparu des calendriers officiels en 1973 avant de s'éteindre complètement en 1977 après un accident de trop.
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La 348 n'est pas la plus aimée des Ferrari. Arrivée alors que la marque et que le marché étaient en phase de transition elle avait un petit goût d'inachevé à différents niveaux qui eurent raison de sa crédibilité auprès des passionnés.
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Allez, aujourd'hui c'est dimanche, soyons gourmands et offrons-nous un petit morceau d'histoire de Ferrari !
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