Toute l'actualité Sport Auto Ferrari

Certains amateurs fortunés ne peuvent se limiter aux supercars disponibles sur le marché pour rassasier leur appétit automobile. Pour cette heureuse tranche de la population l'alternative passe souvent par le rachat d'une voiture de course à la

Cette semaine les GT3 et GT4 s’étalonnaient sur la piste HTTT Paul Ricard avant que la saison 2009 ne débute.

Voici les premières images de la nouvelle Ferrari Scuderia GT3 développée par le Kessel Racing pour la catégorie GT3.

Quand la crise vient frapper des cornes d'abondance dollaresque telles que Abu Dhabi et Dubaï, c'est la preuve que quelque chose ne fonctionne plus très bien dans notre économie mondiale. Désireuses d'éblouir le monde en s'appuyant sur la F1,

Après la Targa Florio 1965, la vieillerie vidéo de la semaine est le BOAC International 500 1967. Inscrite au Championnat des voitures de sport, le BOAC 500 est annoncé comme une première du genre, ce qui n'est pas tout à fait vrai. Elle est

Du côté du Portugal est sorti de terre un circuit qui semble mettre fin à une fatalité frappant les sports mécaniques et voulant que ceux-ci ne puissent plus s'exprimer que dans un espace confiné et aseptisé. L'année 2008 n'aura donc pas

Ce duo de pilotes semble manifestement heureux et hilare. Cela s’explique. James Ruffier et Arnaud Peyroles (de droite à gauche sur la photo…) ont en effet remporté le titre FIA GT3 ce week-end à Dubaï à l’occasion de la dernière course

Il y a quelques temps, Barrichello avait annoncé qu'il déballerait un jour son sac sur ses années Ferrari. Allez savoir, son livre est peut être déjà écrit car il semble commencer à en faire la promotion en livrant les passages les plus

Rubens Barrichello, qui n'est encore certain de rien quant à son avenir en Formule 1, avait récemment déclaré que l'on ne savait pas tout de sa période Ferrari aux côtés de l'ogre Schumacher, et qu'il se chargerait sans doute un jour

Un bataillon de scénaristes hollywoodiens n'aurait pas fait mieux. Le final de ce Grand Prix du Brésil aura tenu toutes ses promesses. L'intensité n'aura jamais été aussi forte sur les 7 derniers tours d'un Grand Prix.