La Fiat 500 va faire du chiffre, c'est indéniable. Malgré une offre pléthorique de personnalisation "d'origine", les tuners de tout poil ne vont pas lâcher le morceau et suivre le mouvement. Il faut donc s'attendre à une déferlante de
Avec plus de 500 000 variantes disponibles il faut reconnaître que Fiat s’est clairement positionné « tuning » avec la personnalisation à l’extrême de la nouvelle 500 et la quasi-certitude de ne pas croiser deux petites Fiat identiques
Le rétro design est un coup de poker. Après le demi échec de la Beetle et le carton phénoménal de la Mini, Fiat se lance à son tour avec comme point de départ les conditions nécessaires proches de Mini : être une « icône nationale » dans
Rumeur
Je vous en parlais dans cette news, un curieux mulet sur base de F599 GTB Fiorano est actuellement en phase de test.
Il fallait s’en douter, la nouvelle Fiat 500 est déjà un succès commercial, mais aussi la favorite de l’élection de La voiture de l’année 2008 et les tuners/préparateurs/carrossiers du monde entier vont se ruer dessus.
Le circuit de Gueux en Champagne vous fascine? Vous rêvez de voir revivre ce circuit triangulaire? Alors réservez d'ores et déjà votre week-end des 22 et 23 septembre. S'y déroulera la première édition d'un événement baptisé L'Excellence
Pour être francs, on s'y attendait puisque les responsables de Renault l'avaient annoncé lors de la présentation presse de l'auto. La Nouvelle Twingo basée sur une architecture de Clio II n'ambitionnait pas les 5 étoiles jugées trop coûteuses
Je vous en parlais pour la première fois dans cette news avec photos, cette future « Ferrari Dino ou presque » imaginée par le designer portugais Ernesto Freitas (Lusomotors), découverte sur le forum FerrariChat.com et conçue par CEIIA (Centro
Rumeur
Nous le savions, le groupe Fiat se porte bien notamment grâce au succès des Grande Punto et Bravo ainsi que de la nouvelle 500 qui cartonne peu de temps après son lancement.
L'original - Succombant à son tour à la nostalgie du succès passé, fiat vient nous proposer aujourd'hui une 500 s'inspirant de son ainée sortie dans les années 1950. Si l'on retrouve l'allure générale de celle-ci rien n'est comparable entre
