Comme vous le savez peut-être, la Fiat Siena sud-américaine est une Palio tricorps qui concurrence dans certains pays notre Dacia Logan nationale, mais mise à mal par cette dernière la Siena va se refaire une petite beauté pour 2008 afin de
Depuis 1975 en Allemagne, l’Union allemande pour l’environnement et la protection de la nature (Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland e.V., BUND - son site Internet : www.bund.net) se consacre à la politique écologique et aux transports
Sur le blog auto, Antoine Dufeu vous a parlé de la présentation en première mondiale du Fiat Fiorino et de sa version électrique au dernier Salon Transpotec de Milan (voir son article). NEWTEON, le premier réseau de distribution spécialisé
Il est tout a fait concevable que la dernière création des ateliers Novitec semble un peu fébrile par rapport à la bombe du préparateur présentée au Salon de Francfort : La tonitruante Ferrari F430 TuNero.
En complément des essais récents des nouvelles motorisations T-Jet de Fiat, notamment dans une version sanguine de Fiat Bravo T-Jet 150 ch, voici un lot de vidéos signalées par un assidu des objets du groupe Fiat.
Le RAI d'Amsterdam est lancé. Si si, d'ailleurs je déboule avec une longueur de retard puisque des infos sur le salon du PL et du VUL du moment ont déjà été publiées sur News Auto. Il paraît par exemple que Nissan va muscler son réseau pour
Suite de notre passage en revue de la gamme Fiat 500 avec les 2 dernières motorisations : la 1.2l 69 ch essence et le diesel Multijet 1.4l 75 ch. La première partie de cet essai groupé, avec notamment la 1.4 l 100 ch Sport se déroule ici.
Se taper la gamme entière de Fiat 500 dans l’après midi (avec en sus les Fiat Grande Punto et Bravo T-Jet) peut se voir de plusieurs manières. Ou bien c’est de la boulimie, ou de la conscience professionnelle. J’avoue que dans le cas de
Suite et fin du "blog test" consacré aux motorisations T-Jet de Fiat qui déboulent actuellement en concession. La première partie traitait de l'essai de la Grande Punto T-Jet 120 ch, voici celui de la Bravo T-Jet 150 ch.
Ils sont contents chez Fiat. Faut dire qu’ils ont été tout près de manger le pissenlit par la racine, allant même jusqu’à mettre en branle un PACS phagocytaire avec l’ogre General Motors. Mais la Fée qui veille sur la Botte a œuvré et
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