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Fondée par Henry Ford en 1903, la firme éponyme a une histoire très riche. De nombreux modèles emblématiques sont sortis des chaînes de production de la firme à l’ovale, à commencer par la très célèbre Ford T. Voilà pour débuter un historique, qui se déroulera en deux parties, de l’histoire de cette marque centenaire. Ensuite vous pourrez tout connaître de la gamme du constructeur à l’ovale, en commençant par ses modèles les plus vendus. Pour finir, un petit saut dans le futur afin de savoir ce que Ford va lancer l'an prochain...

Vous le savez peut-être déjà, mais des différences existent entre deux versions d'un même véhicule commercialisées sur deux continents différents, le constructeur adaptant les contours du produit au profil du client. La Ford Mustang, déjà essayée dans la presse américaine, a été plutôt appréciée par nos confrères nord-américains, mais un reproche persiste : le confort. Ford travaillerait à rendre la Mustang européenne plus confortable.

Voici une nouvelle série – et dernière pour ce dimanche 26 octobre 2014 – de brèves « produit ».

Vous l'avez déjà sur Caradisiac, le trois cylindres EcoBoost ne sert pas qu'à motoriser les Fiesta et autres Focus puisque Ford l'a déjà intégré sur la petite monoplace Formula Ford avec un résultat étonnant. Cette fois, c'est pour un projet qui sera présenté au SEMA Show et qui fait appel aux Hot Wheels.

L'an dernier, nous vous parlions d'une Ford Mustang particulière vendue aux enchères et qui se retrouvait d'ailleurs par la suite dans notre rubrique « photo du jour ». Eleanor, c'est son nom, est la star du film 60 secondes chrono. L'un des trois exemplaires qui est passé à l'écran sera bientôt à vendre aux enchères avec une estimation à plus d'un million de dollars.

Le lancement tant attendu de la Mondeo 4 débutera sur notre marché dans moins d'un mois. Disponible dès le départ sous ses habits traditionnelles : berline et break 5 portes, elle se présente également en version hybride essence 4 portes. La gamme se décline avec deux niveaux de puissance en essence ou diesel (sans l'hybride) mais un seul niveau de finition pour les premières productions.

Le Mondial de l'automobile de Paris, c'est la possibilité de voir, de toucher, de monter dans de nombreuses voitures et de les tripatouiller du sol au plafond sur les stands des constructeurs. Mais on peut aussi les essayer en "vrai". Caradisiac a voulu savoir comment ça se passait, et vous le partager avec vous. Contact, action !

La nouvelle Ford Mustang arrive à peine sur le marché que déjà, les tuners s'énervent. Pas sur notre version 4 cylindres 2,3l de plus de 300 ch déjà tendue mais sur la version V8 GT 5,l de seulement 435 ch. La marge de travail est plus grande, d'ailleurs chez Vortech, on vient d'annoncer un stage de puissance de … 1200 ch.

Avec près d'un an de retard, Ford lance enfin la nouvelle Mondeo de quatrième génération au Mondial de Paris. La berline du constructeur américain n'a plus de déclinaison sportive depuis la 2eme génération, cela n'empêche pas le graphiste de X-Tomi Design d'imaginer le retour d'un badge ST au postérieur de la nouvelle venue qui se veut « un plaisir à conduire ».

Si l'on refait les comptes, 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... oui, on en arrive à 7. C'est bien le 7e Gymkhana de l'histoire que Ken Block tourne actuellement dans les rues de Los Angeles avec une toute nouvelle monture particulièrement bestiale. Nous avons les photos mais aussi une vidéo de l'engin arrachant la gomme de ses pneus sur un bitume devenu chaud comme la braise.