Si « notre » coupé Hyundai peaufine sa mise au point derrière un VW Scirocco, aux USA, c'est derrière une Mustang que le coupé Hyundai Genesis cavale. Pour le millésime 2011 débutant cet été, l'engin devient encore plus sportif avec une version V6 3,8l R Spec.
Le constructeur sud-coréen Hyundai continue de réduire les émissions polluantes de sa gamme.
Aurait-on enterré les voitures carburant à l’essence trop tôt ? Une chose est sûre, leur part de marché remonte lentement mais sûrement. Non sans raison. Les constructeurs n’ont, en effet, jamais abandonné l’affaire, et multiplient depuis quelques années les solutions techniques censées réduire la consommation et les émissions de CO2 de ces motorisations.
La drag race, c’est quand même sympa. L’exercice est on ne peut plus simple, mais il est incontournable pour voir qui accélère le mieux entre deux véhicules, si possible puissants et bruyants pour rajouter du piment à une épreuve qui se
Traditionnellement, les fins d’années sont toujours le bon moment pour accumuler un nombre incalculable de classement et de récompenses dans un grand nombre de domaines différents. Voiture de l’année, sportive de l’année… les moteurs
En ces temps où il faut à tout prix moins consommer et réduire les rejets de pollution, l’injection directe s’impose désormais comme un passage obligé pour tous les constructeurs au monde, qu’on parle de voitures de sport ou
Dans la perspective des futures normes anti-pollution plus sévères, le constructeur Hyundai a pour objectif de rendre ses véhicules plus sobres mais plus puissants.
A coté des Ford Mustang et Chevrolet Camaro, la Hyundai Genesis Coupé est en train de se tailler fièrement une place respectable au SEMA Show de Las Vegas. Après les variantes concoctées par Rhys Millen et celle construite par la Tuning School
À l'occasion du SEMA Show, Hyundai va lever le voile sur une série spéciale de son coupé Genesis : la 2.0T R-Spec qui n'a rien à voir avec une RM460 ! Cette version abandonne tout ce qui est estimé "non-essentiel" au pur plaisir de conduire et
Pas de gros changements dans les opérations engagées par les constructeurs pour attirer le chaland en concession. Celles initiées au début du mois sont toujours en cours, et permettent de soutenir efficacement le marché. La fin de l'année va-t-elle être le théâtre d'une course effrénée entre les constructeurs, à celui qui y ira de sa plus grosse remise ? Ouvrez l'oeil ! Même si nous le faisons pour vous ici toutes les 2 semaines...
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