L'arrivée de Volkswagen en WRC a été fracassante puisque dès le début, l'équipe a remporté des rallyes et placé son pilote leader en tête du championnat du monde pilote. Citroën et M-Sport resteront-ils longtemps dans la compétition ? On ne le sait pas. Ce que l'on sait, c'est que Hyundai arrive en 2014 et dans cette optique, la division Motorsport du constructeur coréen vient d'inaugurer son QG en Allemagne.
Vous avez été nombreux à lire le compte rendu des premiers essais de Sébastien Loeb à Pikes Peak sur sa Peugeot 208 T16 PP. Vous avez donc été nombreux à remarquer qu'il n'avait ces 2 jours-là aucune concurrence sérieuse malgré la présence de Rhys Millen pourtant vainqueur en titre. La courte vidéo publiée nous montre que le pilote Hyundai n'attaquait vraiment pas.
Absent des rallyes depuis 2003, l'équipe de développement Hyundai commence à se préparer activement pour la saison 2014 du championnat du monde WRC. Les premiers tests sur route ont été effectués en France la semaine dernière. D'autres essais vont se dérouler tout prochainement sur d'autres surfaces.
Alors que l’échiquier 2013 du championnat du monde des rallyes est maintenant en place, le constructeur coréen Hyundai poursuit le programme de développement de son i20 WRC qui sera alignée sur la totalité de la campagne 2014.
Rhys Millen s’impose sur le fil et améliore le record de la montée ; le Français Jean-Philippe Dayraut rencontre une déconvenue pour sa deuxième participation alors qu’il faisait figure de grand favori ; le Français Romain Dumas, sur sa Porsche, passe à un rien de l’exploit pour sa première tentative : voilà résumé ce que nous pouvons retenir, vu de France, de l’édition 2012 de la mythique course de Pikes Peak qui s’est déroulée ce dimanche et qui était pour la première fois de son histoire disputée sur une piste 100 % bitume, ce qui explique peut-être en partie le résultat final.
Voici les premières images – officielles – de la Hyundai Genesis Coupé de compétition développée à l’autre extrémité de la planète par Austech Motorsport.
Le GT est pour le moment encore l’apanage des constructeurs européens, à l’exception notable et normale de Corvette qui est américain. En effet, on listera de manière non exhaustive : Aston Martin, Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini Mercedes, Porsche… Mais, forcément, vu comment le monde automobile change il faut s’attendre à voir arriver des constructeurs chinois, asiatiques plus généralement, à terme.
Après le fils, voici le père. Rhys Millen que l'on a vu un peu plus tôt échouer dans sa tentative pour battre le record toutes catégories n'est pas venu seul cette année. Son père, Rod Millen, 60 ans, véritable légende de l'épreuve, n'avait pas remis les pieds au pied du pic de Pikes depuis 10 ans. Au volant de la Hyundai Genesis Coupé de son fils, il a juste battu le record de la montée en 2 roues motrices. Vidéo.
On retient souvient les 500 Miles d’Indianapolis, le GP de Monaco et les 24 Heures du Mans parmi les plus célèbres courses automobiles au monde. Tout du moins pour les épreuves disputées sur circuit. Lorsque l’on quitte l’asphalte lisse des circuits, on pense au Monte-Carlo, plus rarement à la pourtant phénoménale course de côte de Pikes Peak.
En même temps que le championnat 2006 arrivait à son terme sur les titres de Renault et Fernando Alonso lors d'un GP où Michaël Schumacher a fait comprendre à tous qu'il partait au sommet de sa forme, il semblerait que Hyundai, le coréen
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