L'édition 2014 du Mondial de l'Auto promet d'être riche en nouveautés. À un mois de l'ouverture du salon, nous vous proposons dès aujourd'hui de les comparer sur le papier à la référence du segment. Aujourd'hui, la Mercedes AMG GT S se retrouve face à sa rivale, la Jaguar F-Type R Coupé.
C’est à Londres, devant un parterre de 3 000 invités dont certaines stars internationales, que Jaguar a dévoilé sa nouvelle berline : la XE, qui fera ses grands débuts publics à l’occasion du prochain Mondial de Paris.
Le grand pataquès londonien de présentation de la nouvelle Jaguar XE a lieu ce soir et pendant que les journalistes invités sont coincés devant les festivités, les informations officielles sont publiées. En attendant le reportage d'Olivier Pagès probablement en train d'applaudir la chanteuse Emeli Sandé, voici les premières images et informations officielles sur cette nouvelle actrice d'un segment hyper concurrentiel, la nouvelle Jaguar XE.
La nouvelle Jaguar XE sera au Mondial de Paris début octobre mais elle aura été dévoilée bien avant cette date. En effet, la présentation en grande pompe se tiendra le 8 septembre prochain à Londres, vous pourrez même y assister de votre canapé grâce à une retransmission live sur internet.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Il y a une semaine environ nous avons découvert une Jaguar Mk2 revisité par CMC et Ian Callum. Celle-ci sera produite en petite série.
L’inédite Jaguar XE sera dévoilée en soirée lundi prochain, le 8 septembre 2014. On en sait maintenant davantage sur les modalités de sa présentation. Le constructeur a mis les petits plats dans les grands.
Ian Callum est le charismatique patron du style de Jaguar. C’est à lui que l’on doit la refonte esthétique de la marque anglaise engagée avec la XF et qui s’est poursuivie ensuite avec la XJ, la F-Type et bientôt l’inédite XE. Mais Ian Callum s’est également penché sur le cas de la fameuse Mk2.
Après le Porsche Macan Turbo contre la BMW M3, Evo remet le couvert avec ses départs arrêtés où s'affrontent deux voitures à vocation certes sportives mais avec des esprits radicalement opposés : la Jaguar F-Type V6 S contre la Subaru WRX STI.
À ce jour, la Jaguar F-Type n'est proposée dans ses 3 versions qu'avec une boîte automatique Quickshift à 8 rapports qui parvient à « faire le boulot ». Mais le prototype filmé ici par autoevolution sur le Nürburgring n'a manifestement plus cette boîte automatique. Alors, Jaguar travaillerait-il à une F-Type V6 à boîte manuelle ?
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