La future Jaguar XE n'est plus une rumeur, c'est une certitude. Positionnée sous le XK, elle doit aller affronter la Porsche 911 à l'horizon 2011 pour le cinquantième anniversaire de la naissance de la mythique Type E.
Jaguar a cherché un temps à concurrencer les marques premium allemandes en descendant en gamme. Ce fut une erreur. Jaguar cherche encore et toujours à concurrencer ces marques mais en attaquant la tête. Ainsi, à Détroit, nous avons eu droit à
La Jaguar XFR a été dévoilée à Détroit. Son nouveau moteur AJ-V8 Gen III ne craint pas grand monde avec ses 510 ch et ses 625 Nm de couple Il propulse la grande XFR de 0 à 100 km/h en 4.9s alors que les valeurs de reprise sont titanesques :
Après avoir ébranlé les matouphiles avec la XFR dévoilée plus tôt, Jaguar porte l'estocade en présentant le restyling de son coupé XK, notamment à travers l'emblématique version XKR aperçue presque nue il y a peu.
On l'attendait à Paris, on l'a vue dans le Mont-Ventoux, elle arrive à Détroit. Le timing est discutable, le lieu aussi mais c'est ainsi, ce sont les américains qui ont la primeur de la voyageuse grande vitesse du matou.
Décidément, Jaguar fait beaucoup parler d'elle en ce moment. Après le moteur diesel, la XFR-S, la future XJ, c'est le coupé XK restylé en version 'R' que nous avons la chance de découvrir en tenue d'Eve.
Rumeur
C'est en tout cas ce qu'affirme Channel4 rapportant les paroles de Mike O'Driscoll, officiel Jaguar, qui présentait les futurs moteurs en cours de développement chez Jaguar.
Rumeur
Jaguar développe sa nouvelle gamme XF. En attendant de nouvelles déclinaisons de carrosserie, notamment un coupé, la récente berline du constructeur britannique peaufine sa gamme de motorisations. Avant de découvrir enfin la plus sportive de la
Photo du jour
A l'image du M de chez BMW, le R de chez Jaguar est synonyme de performances et suffit pour faire basculer la classification d'un véhicule familial, voir placide, en une sportive aux crocs acérés assoiffée d'asphalte.
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Le camouflage est un art comment celui d’aimer Ovide après avoir lu ses Héroïdes (que je conseille au passage à toutes les femmes… et à tous les hommes). Parmi les maîtres du camouflage, je portais haut dans mon cœur Audi. Mais je vais
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