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Toute l'actualité Jaguar

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TG Saison 9: Jaguar XKR vs Aston Martin V8, cousin cousine

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La saison 9 est repartie. Mais pour faire définitivement une croix sur le passé douloureux quoique miraculeux, il faut se replonger dans un des musts de l'emission, à savoir le comparatif. Pour cette première emission, Jeremy Clarkson s'est

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Tuning officiel pour Jaguar

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Dès Mars prochain, le catalogue officiel Jaguar va se compléter d'une offre d'accessoires de personnalisation pour les coupés et cabriolets XK. Cet "Exterior Styling Pack" qui virilise un peu les déjà belles anglaises sera également disponible

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Jaguar: limousine et diesel

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Nous n'avons pas fini de voir associer des motorisations diesel à des grandes routières ou limousines. Après la future Audi A8 qui devrait accueillir l'énorme V12 6.0 l TDI de 500 ch, venons-en à du concret et du plus... gentil également.

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Jaguar C-XF Concept: les vidéos

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Si vous n'êtes pas encore persuadé à la vue des photos présentées ici même que Jaguar cherche à rajeunir sa clientèle, je vous propose une belle séance cinéma regroupant plusieurs films promotionnels présentant le tout dernier concept

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Salon de Detroit : Jaguar C-XF Concept, futur prometteur ?

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Déjà présentée officieusement ici même, la Jaguar C-XF Concept est à présent officielle pour le Salon de Detroit et « reveals dramatic new design direction for future sport sedans »... sincèrement, plus je la regarde et plus je lui trouve

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La publicité du jour : BMW versus Jaguar

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Je ne sais pas avec exactitude de quel pays nous vient cette publicité, il semblerait qu'elle provienne d'Italie, mais je la trouve tout simplement sublime, donc je vous en parle.

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Jaguar C-XF : sous toutes les coutures !

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Alors que le teasing officiel était sensé nous faire patienter jusqu'au 3 janvier pour découvrir la nouvelle star au Jaguar hurlant à l'occasion du prochain Salon de Detroit, la XF avait rapidement refait parler d'elle avec des photos

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Miniature : 1/43ème - JAGUAR E Type

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L'original - Stricte deux places, la E Type coupé (série I) a été lancée en mars 1961 en utilisant le moteur 6 cylindres de 3.8 litres de cylindrée à triple carburateurs SU provenant de la XK150S. Il fut remplacé par un 4.2 litres en 1964.

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