Nous vous avions déjà fait une amorce de présentation des préparations MTM a destination du KTM X-Bow et alors que la version 380 chevaux en est toujours au stade de la mise au point, voilà que le niveau intermédiaire pointe le bout de son nez.
La KTM X-Bow qui nous apparaît comme l’une des plus formidables usines a sensations disponibles sur le marché. Animée par un motorisation VAG 2l TFSi de 240 chevaux, son rapport poids/puissance déjà exceptionnel laisse songeur certains
Alors que nous trépignions tous d’impatience sur l’arrivée de la très sensuelle KTM X-Bow, certains en sont déjà au stade de crash-test avec, c’est important de le souligner, une certaine grâce, voir même beaucoup d’élégance.
C’est lors du 66e Grand Prix d’Albi qui marquait le 80e anniversaire de la piste que KTM France est sorti du bois. Jusqu’à présent, les news concernant l’orange pressée nous arrivaient de "l’extérieur" et la France faisait visiblement
Rumeur
Volkswagen est omniprésent sur la planète automobile avec son riche portefeuille de marque (allant de Skoda à Bugatti). Volkswagen est également dans le monde du poids lourd. Et entend même renforcer sa présence dans ce secteur. Par contre,
KTM vient de faire savoir que son ustensile pour caisseux ferait sa première lors de l'Autosport show de Birmingham qui se tiendra du 10 au 13 janvier prochain.
Vandenbrink Design s'est spécialisé dans la réalisation de projets spéciaux sur base de Ferrari, 599 ou maintenant 612. Mais Vandenbrink Design est avant tout force de proposition en matière de design. Et pour le montrer, ce cabinet de design
Nous avions laissé KTM avec l'annonce de la fabrication des 100 premiers exemplaires de son X-Bow sous forme d'une série spéciale 'Lancement' fabriquée chez Dallara contrairement à ce que les derniers communiqués avaient laissé entendre.
Le KTM X-Bow n'aura pas un stand à son nom sur le salon de Francfort mais il sera bien présent. Il trouvera place sur l'espace de Polytec Hold AG, un équipementier autrichien qui fournit quelques pièces à KTM pour son roadster. Cette
Si vous vous souvenez, peu de temps avant la présentation à Genève du KTM X-Bow, Stefan Pierer osait à peine énoncer l'idée d'un plan B qui devait pallier à l'incapacité de Dallara de produire plus de 100 exemplaires la première année. Le
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