Chez Lamborghini, on joue le choc des couleurs. Au milieu de deux modèles gris anthracite, trône la toute nouvelle Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera dans une teinte verte qui la rend immanquable. Le succès de la précédente génération
Avant que nos envoyés spéciaux au Salon de Genève ne nous la fasse découvrir en direct, voici les premières images de la nouvelle Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera.
Photo du jour
Ce qui est paradoxal avec la Lamborghini Espada, c'est que l'image dont elle jouit aujourd'hui est inversement proportionnelle au succès commercial qu'elle connut à son lancement.
On le sait, la Murcielago est en fin de règne et va prochainement être remplacée. Ultime mouture de cette prestigieuse lignée, la LP670-4 Super Veloce n’a été construite qu’à 350 exemplaires en tout et pour tout. En fait, il y en avait un
Un mariage, une Lamborghini et un tueur maladroit au volant. Voilà un cocktail détonnant pour un fait divers surréaliste.
Billet d'humeur
Faut’i pas être gonflé nom de diou de bordel de M…. de foutu toupet pour se prendre pour un mélange de Lamborghini Estoque et de… Lamborghini Reventon. On nage en plein délire ou quoi ? Cela va bien la tête, oui ou non ?
Le préparateur Fluid Motor Union a déjà fait l'objet d'un scanda.. d'un sujet pardon dans ces pages, via son tonitruant BMW Z3 M Roadster.
4000 Murcielago. Oui, le monde a accueilli 4000 supercars du taureau sorties de l'usine Lamborghini de Sant'Agata Bolognese près de Modène depuis sa naissance en 2001 alors que seulement 2900 Diablo furent produites en 11 ans d'existence.
En règle générale en matière de conversion, on essaie plutôt de valoriser une base en la maquillant en plus cher, plus puissant et plus exclusif. L’inverse existe aussi, par exemple en matière de sleeper où il faut être le plus efficace
Le constructeur Lamborghini veut limiter l'impact de ses activités sur l'environnement. En Italie, son usine de Sant'Agata s'inscrit dans le cadre de sa politique environnementale.
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