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Alors que Lancia se prépare à lancer la première nouveauté de son ère « Stellantis », le constructeur italien lance le programme « Certified » pour protéger sa citadine Ypsilon sur le marché de l’occasion.

Charme désuet et moteurs musicaux, telle est la recette de ces deux berlines que l’on déniche pour trois fois rien et qui profitent de qualités encore très actuelles. Il suffit parfois de regarder de côté pour économiser tout en se faisant plaisir !

Attendue pour 2026, la nouvelle voiture haut de gamme de Lancia s’appellera Gamma. Elle s’inspirera du style du récent concept-car Pu+Ra HPE.

Voilà enfin le fameux concept-car de Lancia, celui qui donne les grandes lignes de la renaissance de Lancia. Le Pu+Ra HPE prend la forme d’un coupé en évoquant le style de la légendaire Stratos. Alors, conquis ou perplexe ?

Le troisième volet de notre saga « sleeper » reste fidèle à la philosophie de ces autos : des lignes sages, mais un tempérament de feu. Moteur quatre cylindres turbo ou V8, carrosserie berline, break voire SUV, voici notre sélection pour le moins éclectique.

Après l’extérieur, Lancia nous montre des détails de l’intérieur de son fameux concept-car Emozione Pu+Ra (qui ne s'appellera en fait pas comme ça). Plus qu’une semaine à attendre avant sa présentation officielle.

Le concept-car Emozione Pu+Ra de Lancia en montre un peu plus. Il semble ressembler de très près à un coupé compact.

Voilà donc la silhouette du nouveau concept-car de Lanca qui sera dévoilé le 15 avril prochain. La forme évoque un coupé à l'ancienne.

Le nouveau concept-car de Lancia annoncera le style de la marque pour les dix prochaines années. Rien que ça…

Pour ce nouvel épisode des occasions oubliées qu'on achète encore à prix "normal", on s'intéresse à une italienne qui a complètement disparu des radars : la Lancia Delta de 3e génération. Qui se souvient de cette très grande compacte ? Qui y pense au moment d'acheter une occasion ? Plus personne, ce qui fait que ses cotes sont au ras des pâquerettes...