C'est en 2013 que le remplaçant du Range Rover doit montrer son museau qu'elle aura forcément massif. Pour la première fois, les photographes espion ont mis le nez sur un prototype lourdement masqué en tests routiers. Manifestement, on se dirige vers plus de légèreté et de compacité.
Chez Land Rover, on a vu plus petit récemment en présentant un nouveau Range Rover à coté des Sport et Range Classic, l'Evoque. Un modèle assez compact qui devrait facilement trouver sa place dans les quartiers branchés des grandes villes. Et bientôt un petit frère à prévoir ?
La gamme Land Rover avait récemment droit à un petit rafraichissement avec les Range Rover, Range Rover Sport et Discovery restylés. En plus des nouveautés cosmétiques, ces trois modèles recevaient un nouveau moteur diesel de 245 chevaux, mais le « vieux » V8 diesel restait disponible au catalogue. Plus pour longtemps.
Le constructeur britannique Land Rover a dévoilé récemment son nouveau prototype de 4X4 hybride nommé Range Rover Range_e.
Le concept Land Rover LRX fut exposé à Détroit début 2008 et on peut raisonnablement affirmer qu'il avait fait son petit effet. Basé sur une plateforme de Freelander, ce SUV 3 portes compact et râblé avait une gueule dont on ne savait pas si elle survivrait au passage en série. Au vu des premiers prototypes, cela semble le cas.
Les véhicules qui traversent les époques en voyant leur ligne évoluer pour s’adapter aux nouvelles contraintes techniques et réglementaires se comptent sur les doigts d’une main. Parmi les plus produits, on peut suggérer la Mini. Parmi les
Aussi insensé que cela puisse paraitre, il semble possible, au moins pour Autocar, que les futures générations de Jaguar XJ et de Range Rover puissent reposer sur la même plateforme ! En fait, l'objectif de Jaguar-Land Rover serait de réduire
Un Range Rover, c’est quand même beau. Un Range Rover Sport, c’est plutôt sympa sur la route, surtout en version Supercharged. Mais c’est aussi un peu gros et polluant, deux paramètres de plus en plus difficiles à accepter de nos jours où
Qu’on se le dise, les SUV ont de l’avenir. Le magazine allemand Auto Bild, après nous avoir présenté les futurs Q d’Audi, propose un aperçu des futurs stars des constructeurs allemands, auxquels il faut cependant ajouter Seat.
Chez Land Rover on se bouge. Même si l’époque n’est plus autant SUV-ophile qu’il y a quelque temps, les dirigeants de la marque – et de l’entité JLR – ne s’avouent pas vaincus. Il faut dire que des marchés encore plein de promesses
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