
Même si ça n'est qu'à l'objet d'étude, le boss de Land Rover John Edwards a annoncé que sa marque allait travailler sur un véhicule, qui pourrait être un SUV d'entrée de gamme. Le Mini Countryman serait pour le coup en ligne de mire.
Même si ça n'est qu'à l'objet d'étude, le boss de Land Rover John Edwards a annoncé que sa marque allait travailler sur un véhicule, qui pourrait être un SUV d'entrée de gamme. Le Mini Countryman serait pour le coup en ligne de mire.
Nous connaissons déjà le Range Rover, mais le Range Rover Sport de deuxième génération n'a pas encore été dévoilé. Pour cela, il faudra attendre le 26 mars prochain, juste avant l'ouverture du salon de New-York. Mais déjà, Land Rover prépare sa communication avec un premier teaser.
Ils sont immortels, incassables et visiblement indémodables : le Mercedes Classe G et le Land Rover Defender, main dans la main, dominaient de leur imposante stature tout en angles cette 83e édition du Salon de Genève.
Le Land Rover « Electric Defender Research Vehicle » est un prototype purement gratuit mais n'en est pas moins intéressant. Ouvrez le capot, et vous découvrez une boîte dans la boîte : un moteur électrique refroidi par air de 70 kW (94 ch)
Land Rover amènera à Genève un prototype étonnant de Defender à motorisation électrique qui n'a pas vocation à arriver en concession. Ce prototype expérimental n'en est pas moins intéressant pour les adeptes du tout-terrain du futur.
A. Kahn Design vient de livrer son dernier projet sur la base d'un Range Rover Evoque. Portant le nom de « Dark Tungsten » cette réalisation adopte un look technique et épuré, cohérent avec le positionnement du SUV et le style du
Le grand froid s'est établi un peu partout sur le continent et conséquence logique, les prototypes sont de sortie comme nous l'avons vu précédemment avec le C4 Picasso. Ce n'est pourtant pas dans la neige que les photographes ont surpris le prochain Land Rover Freelander qui prend des airs de gros Evoque.
Land Rover est en train de finaliser la préparation de la nouvelle génération de son Freelender. Et figurez-vous que le constructeur anglais qui forme l’entité JLR (Jaguar Land Rover) au sein du conglomérat indien Tata va profiter du succès rencontré par l’Evoque. Il aurait eu bien tort de s’en priver…
Le Range Rover Evoque est devenu le modèle le plus prisé de Land Rover. Après s'être vendu à plus de 100 000 exemplaires dès la première année de commercialisation, il continue de voir ses ventes augmenter. Pour renforcer encore son
Land Rover va continuer de développer une version "sport" du Range Rover, en lançant dès l'été prochain la nouvelle génération. Mais cette fois, le constructeur promet que la différence avec le Range Rover sera plus importante.
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