Il y a bien longtemps que chez nous, la Lexus IS F n'est plus au catalogue. La génération suivante d'IS – la troisième - est déjà commercialisée mais elle ne possède pas (encore ?) de déclinaison sportive F. Aux USA, par contre, l'IS F reposant sur l'ancienne génération est encore commercialisée mais plus pour longtemps, la production a cessé et le rôle du modèle sportif haut de gamme sera bientôt dévolu à la seule et récente RC F.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Toyota Motor Europe a publié ses résultats semestriels et avec un volume d'immatriculations de 451 802 véhicules, l'entreprise enregistre une hausse de ses ventes de 9,4%. Lexus fait encore mieux avec +25,4%.
Le constructeur japonais Lexus a annoncé une série d’évolutions dans sa gamme. Nous avons déjà évoqué l’arrivée d’une série limitée 25e anniversaire de la RX, elle-même en évolution ; intéressons-nous maintenant à la berline IS.
La gamme RX du constructeur japonais Lexus (groupe Toyota) a 25 ans. La marque en profite pour célébrer cet anniversaire à travers une série limitée que nous avons déjà détaillée. Mais Lexus a également légèrement fait évoluer sa gamme RX auparavant.
La marque japonaise Lexus qui appartient au groupe Toyota et en constitue sa division de luxe a été créée il y a 25 ans, en 1989. Pour fêter cet anniversaire, Lexus propose une série limitée 25ème Anniversaire sur la base de son RX 450h.
Vous le savez, le diesel n'est pas une motorisation très prisée aux Etats-Unis. Mais elle fait tout de même son bout de chemin et les Américains la considèrent peut-être un peu plus qu'avant, notamment avec l'arrivée sur le marché de modèles allemands en diesel. Mais le diesel peut-il vraiment se généraliser au pays de l'oncle Sam ? Rien n'est moins sûr.
Lexus, qui fait la promotion de son NX avec l'aide du réalisateur de Top Gear, en profite pour dévoiler les tarifs de son SUV. Ces derniers sont quasiment calqués sur ceux de la concurrence et s'étendent de 39 590 euros à 61 890 euros pour la version avec le moteur suralimenté et la finition Executive.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Pensez donc cinq secondes au dix cylindres de la Lexus LFA. Vous entendez ce hurlement typique des V10 ? Bien. Maintenant, vous pouvez l'oublier, puisque de récentes rumeurs font état d'un futur modèle en développement qui « reprendrait la technologie de la BMW i8 ». La future LFA serait donc hybride rechargeable.
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